في خطوة جريئة تعكس رغبة لادا في العودة القوية إلى سوق السيارات، كشفت الشركة الروسية عن أول سيارة SUV جديدة منذ ما يقارب الثلاثة عقود: لادا أزيموت. ومن المقرر أن تُطرح السيارة رسميًا في عام 2026، وتتميز بتصميم عصري، وتقنيات حديثة، وسعر تنافسي يجعلها خيارًا مغريًا في فئتها.
تصميم هجومي ولمسات أوروبية
تأتي لادا أزيموت بهيكل خارجي مميز بخطوط حادة وواجهة أمامية قوية تحمل توقيع لادا بتصميم حرف X المعروف. المصابيح الأمامية LED متكاملة بشكل أنيق مع الشبك الأمامي وفتحات التهوية، ما يمنحها حضورًا واضحًا على الطريق. من الجوانب، تبرز العجلات بقياس 18 إنش والطلاء ثنائي اللون مع لمسات بلاستيكية واقية.
داخلية عملية ومزودة بالتقنيات الأساسية
رغم أن التصميم الداخلي لا يحمل طابعًا فخمًا، إلا أنه عملي ويضم عدادات رقمية وشاشة لمس بقياس 10 إنش بنظام ملاحة ومساعد افتراضي، تم تطويره بالشراكة مع شركات تقنية روسية. وتشمل التجهيزات الأساسية 6 سماعات، كاميرا خلفية، وتشغيل بدون مفتاح، بينما تتوفر تجهيزات اختيارية مثل الشحن اللاسلكي، فتحة سقف بانورامية، تكييف مزدوج، زجاج جانبي مدفأ، باب خلفي كهربائي، وكاميرا 360 درجة.
محركات تقليدية ومنصة مجددة
ستعتمد لادا أزيموت عند الإطلاق على محركات بنزين فقط، بدون أي أنظمة هجينة. تشمل الخيارات محرك 1.6 لتر بقوة 120 حصان، وآخر 1.8 لتر بقوة 132 حصان، مع ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات أو CVT، بالإضافة إلى خيار بمحرك تيربو 1.5 لتر بقوة 150 حصان في وقت لاحق.
تم تطوير السيارة على نسخة معدّلة من منصة Vesta، مع تحسينات على نظام التعليق الخلفي وارتفاع 208 ملم عن الأرض، ما يمنحها قدرة أفضل على التعامل مع الطرق الوعرة.
إنتاج محلي وسعر مرتفع مقارنة بتاريخ لادا
سيتم تصنيع السيارة في مصنع تولاياتي بروسيا، لكن بسبب العقوبات الدولية، من غير المتوقع أن تصل إلى الأسواق العالمية في الوقت القريب. وتشير التقديرات إلى أن سعر لادا أزيموت سيبدأ من 2.5 إلى 3 ملايين روبل روسي (ما يعادل 31,900 إلى 38,300 دولار أمريكي)، ما يجعلها الأغلى في تشكيلة لادا الحالية.
