كشفت كوبرا (Cupra) عن النسخة الأقوى والأكثر تميّزًا من طراز فورمينتور VZ5، والتي تأتي لتعيد أمجاد الأداء العالي بمحرك أودي الخماسي الأسطوانات الشهير، وصوت ميكانيكي يثير الحواس قبل أن تدور العجلات.
أداء أودي في قلب كوبرا
تحت غطاء المحرك، ينبض محرك أودي الخماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر توربو المأخوذ من RS3 وRS Q3، بقوة 385 حصانًا وعزم 480 نيوتن متر.
ورغم أن الأرقام أقل قليلًا من RS3، إلا أن التجربة الصوتية والأداء الفوري تجعلها واحدة من أكثر سيارات كوبرا إثارة على الإطلاق.
ناقل الحركة الأوتوماتيكي DSG من 7 سرعات يرسل القوة إلى العجلات الأربع عبر نظام دفع رباعي متطور، لتتسارع السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال نحو 4 ثوانٍ فقط، مع نظام انطلاق Launch Control مستوحى من سيارات أودي الرياضية.
تصميم شرس وهوية مميزة
تحمل VZ5 مظهرًا هجوميًا يعكس طابعها الميكانيكي الجامح:
-
صدام أمامي عدواني مع مشتت هواء سفلي جديد.
-
أقواس عجلات بارزة تضيف حضورًا رياضيًا قويًا.
-
عوادم رباعية مكدّسة عموديًا تذكّرنا بتصميم فيراري كاليفورنيا الكلاسيكي.
أما المقصورة، فتأتي بمقاعد Bucket رياضية قياسية توفر ثباتًا عاليًا وتجربة قيادة تركز بالكامل على السائق.
إصدار محدود لعشّاق الأداء الخالص
أعلنت كوبرا أن الإنتاج العالمي للـ Formentor VZ5 سيكون محدودًا بـ 4,000 وحدة فقط — لتصبح قطعة نادرة لعشّاق السيارات الأوروبية الخارقة.
ورغم شعبيتها المتزايدة عالميًا، لن تُطرح هذه النسخة في الأسواق الأمريكية في الوقت الحالي.
خلاصة
كوبرا فورمينتور VZ5 ليست مجرد سيارة SUV رياضية — إنها بيان تمرد ميكانيكي يعيد صوت المحركات الخماسية إلى الحياة في عالمٍ يتجه نحو الصمت الكهربائي.
