رغم خسارتها المنتظرة لدعم حكومي بقيمة 7,500 دولار لكل مركبة كهربائية، تُواصل كاديلاك التوسّع بثقة في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة في الولايات المتحدة. ويأتي هذا بعد إعلان قانون “One Bill Beautiful Bill” الذي سيُلغي الحوافز الفيدرالية على السيارات الكهربائية بحلول نهاية الربع الثالث من 2025، مما سيؤدي إلى ارتفاع مباشر في أسعار العديد من الطرازات الكهربائية الجديدة.
لكن كاديلاك، بخلاف عدد كبير من العلامات المنافسة، تُعد من الأقل تأثّرًا بالعقوبات الجمركية المفروضة في الحقبة “الترامبية”، نظرًا لأن معظم سياراتها الكهربائية تُصنّع في أمريكا، باستثناء طراز Optiq.
عائلة كاديلاك الكهربائية تنمو بقوة
العلامة الأمريكية الفاخرة كشفت عن مجموعة من الطرازات الكهربائية الجديدة مؤخرًا، تشمل:
-
Lyriq V ذات الأداء العالي
-
Escalade IQ و IQL الفاخرتين بالحجم الكامل
-
Optiq و Optiq V للمدن
-
Vistiq المتوسطة الحجم
-
Celestiq الفاخرة جدًا والمصنوعة يدويًا
كل هذه الطرازات تعكس التزام كاديلاك برؤية مستقبلية تعتمد على الكهرباء، دون العودة إلى محركات البنزين، حتى في ظل التحديات الاقتصادية والضغوطات السياسية.
خطة كاديلاك لما بعد الائتمان الضريبي
جون روث، نائب رئيس كاديلاك العالمي، صرّح بأن العلامة “لا يمكن أن تدفن رأسها في الرمال”، مؤكدًا أن الشركة تعمل على تعديلات ذكية للتكيّف مع إلغاء الحوافز. ورغم عدم الكشف عن الخطوات التفصيلية حتى الآن، إلا أن الاستعدادات جارية للحفاظ على زخم المبيعات والتوسع.
وأضاف:
“قطاع السيارات لا يسير بخط مستقيم، والسيارات الكهربائية ليست استثناء. مررنا بأزمات عديدة — من نقص الشرائح الإلكترونية إلى الجائحة — وكل ذلك جعلنا أكثر استعدادًا للمستقبل.”
هل تنجح كاديلاك في قيادة الفخامة الكهربائية رغم التحديات؟
في ظل تصاعد المنافسة وانخفاض الحوافز، يبقى السؤال: هل ستنجح كاديلاك في الحفاظ على مكانتها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة؟
الوقت وحده سيجيب، لكن المؤكد أن كاديلاك لا تنوي التراجع، بل تستعد للانطلاق بقوة نحو المستقبل الكهربائي.