كشفت فولكس فاجن في معرض ميونخ الدولي للسيارات IAA Mobility عن طرازها الاختباري الجديد EVX، الذي قد يكون الكوبيه كروس أوفر الوحيدة المستحقة لهذا الاسم. السيارة صُممت على يد استوديو Italdesign المملوك لمجموعة فولكس فاجن، لتقدّم رؤية ثورية بعيدة تماماً عن هوية طرازات فولكس فاجن الكهربائية الحالية.
تصميم جريء ومختلف كلياً
-
هيكل ثنائي الأبواب (2+2) مبني على منصة MEB+ الكهربائية الخاصة بالمجموعة.
-
أبعاد مميزة: طول 4,230 مم، عرض 1,820 مم، ارتفاع 1,490 مم، ما يجعلها أطول وأعرض وأخفض من طراز T-Cross.
-
واجهة أمامية هجومية مع شبك سفلي أسود ومداخل هواء مثلثة مدمجة بمصابيح LED نهارية.
-
مصابيح أمامية حادة وغطاء محرك مليء بالانحناءات والخطوط الرياضية.
لمسات مستقبلية من Italdesign
من الجانبين، تظهر المرايا الرقمية المثبتة على الأعمدة الأمامية، وجنوط ثنائية اللون بتصميم فضي وأسود، مع أقواس خلفية بارزة تعزز الطابع العضلي. أما الخلفية فجاءت بمصابيح LED رفيعة وزجاج خلفي مائل بشدة مع مصد سفلي مظلم يمنح السيارة حضوراً درامياً.
هل تصل إلى خطوط الإنتاج؟
حتى الآن، يقتصر ظهور Volkswagen EVX على العالم الافتراضي في معرض ميونخ، ولا توجد أي تأكيدات حول إنتاجها مستقبلاً. لكن في حال وصولها إلى الأسواق، فإنها بلا شك ستكسر النمط التقليدي لسيارات الكروس أوفر الكهربائية وتفتح صفحة جديدة في لغة تصميم فولكس فاجن.
