أمريكا – سبتمبر 2025: بعد مسيرة استمرت أكثر من ثلاثة عقود، أسدلت شركة سوبارو الستار على إنتاج سيارتها الشهيرة Legacy ليجاسي في مصنعها بولاية إنديانا، لتضع نهاية لأطول طراز إنتاجي في تاريخ العلامة اليابانية داخل السوق الأمريكية.

نهاية حقبة ممتدة منذ 1989

بدأ إنتاج ليجاسي في مصنع لافاييت بولاية إنديانا منذ سبتمبر 1989، حيث كان المصنع في البداية مشروعاً مشتركاً بين سوبارو وإيسوزو، قبل أن تستحوذ تويوتا لاحقاً على حصة استثمارية فيه. وعلى مدار سبعة أجيال، تم إنتاج ما يقارب 1.4 مليون سيارة ليجاسي هناك، من بينها 1,056,056 نسخة سيدان و342,938 نسخة واجن.

تراجع المبيعات سبب الإيقاف

خلال عام 2024، انخفضت مبيعات ليجاسي بنسبة 23% لتصل إلى 19,951 سيارة فقط، وهو ما يعكس التوجه المتزايد للمستهلكين نحو سيارات الـSUV والكروس أوفر على حساب السيدان التقليدية.

وقال سكوت براند، رئيس شركة سوبارو أوف إنديانا أوتوموتيف:
“إنها لحظة مليئة بالمشاعر المتباينة، حيث نغلق فصلاً مهماً من تاريخنا، لكننا في الوقت نفسه نفتح صفحة جديدة نحو المستقبل.”

انتقال الإنتاج إلى طرازات جديدة

لم يتوقف الأمر عند ليجاسي، إذ ستتوقف سوبارو أيضاً عن إنتاج Outback أوتباك في مصنع إنديانا مع نهاية أكتوبر، حيث سينتقل خط إنتاجها إلى اليابان. وفي المقابل، سيبدأ المصنع الأمريكي التحضير لإنتاج فورستر Forester والنسخة الهجينة Forester Hybrid بحلول الربيع المقبل، لتلبية الطلب المتزايد على هذا الطراز الشهير داخل السوق الأمريكية.

بداية جديدة بعد النهاية

بهذه الخطوة، تؤكد سوبارو على استمرارها في التطوير ومواكبة متطلبات السوق، بالتركيز على سيارات SUV والهجينة الأكثر طلباً، في وقت ينحسر فيه بريق السيدان التقليدية مثل ليجاسي.