كشفت سكودا (Škoda) عن أحدث مفاهيمها الرقمية ضمن سلسلة “Icons Get a Makeover”، حيث تعيد من خلالها إحياء طرازاتها الكلاسيكية بروح عصرية كهربائية.
والأحدث في هذه السلسلة هو Skoda 1000 MBX Concept — تصميم جديد يجمع بين أناقة الكوبيه في الستينيات وجرأة سيارات الكروس أوفر الكهربائية الحديثة، ليبدو وكأنه الوريث الأوروبي لسيارة Mazda RX-8 الأسطورية.

من الكوبيه الكلاسيكية إلى كروس أوفر كهربائية

استُلهم هذا المفهوم من طراز Skoda 1000 MBX الذي أُطلق عام 1966 كنسخة كوبيه من السيدان 1000 MB، والذي لم يُنتج منه سوى 2,517 وحدة، ما جعله اليوم قطعة نادرة من تراث سكودا.
أما النسخة الجديدة فتأتي بتصميم كوبيه 2+2 مع أبواب خلفية تفتح عكسيًا (Suicide Doors) تذكّر بسيارة Mazda RX-8 الشهيرة، لكنها تعتمد منصة كهربائية بالكامل توفّر أرضية مسطّحة ومقصورة رحبة.

تصميم خارجي يمزج بين الكلاسيكية والحداثة

قاد تصميم الهيكل الخارجي المصمّم أنتي ميكايل سافيو (Antti Mikael Savio) الذي أراد إحياء روح سيارات الستينيات دون أن تفقد لمستها المستقبلية.
وتظهر هذه الفلسفة بوضوح في:

توقيع إضاءة LED أمامي يستلهم شكل الشبك الكرومي القديم.
غطاء محرك مرتفع قليلاً فوق المصابيح بأسلوب مستوحى من الماضي.
أعمدة خلفية منحنية (C-Pillar) وتفاصيل أنيقة في المؤخرة.
زعانف مركزية خلفية بكاميرا للرؤية الخلفية بدلاً من الزجاج التقليدي، تضيف لمسة مستقبلية لافتة.

يقول سافيو:

“أردنا تصميم سيارة رياضية تحمل طابعاً ودوداً، لأن سيارات الستينيات والسبعينيات كانت أنيقة أكثر مما هي عدوانية، وهذا ما حاولنا الحفاظ عليه في هذا المفهوم.”

مقصورة عصرية بلمسة كلاسيكية

من الداخل، يقدم المفهوم مقصورة 2+2 ذكية، تضم مقعداً أمامياً مستمراً بفضل الأرضية المسطّحة الناتجة عن البنية الكهربائية، ومقعدين خلفيين قابلين للطي لتوفير مساحة تخزين واسعة تكفي لدراجة أو معدات رياضية.
ويُستبدل التابلوه التقليدي بشاشة شفافة بيضاوية الشكل، دون أي كونسول وسطي، لتذكير الركّاب ببساطة التصميم الكلاسيكي.

أما مصمم المقصورة ديفيد ستينغل (David Stingl) فيقول:

“هدفنا أن تكون هذه السيارة أكثر من مجرد كوبيه لعطلة نهاية الأسبوع — إنها سيارة يومية عملية تدفعك للاستكشاف دون تردّد.”

قوة كهربائية ورؤية مستقبلية

لم تفصح سكودا عن تفاصيل منظومة الدفع الكهربائي، لكن المصممين تخيّلوا السيارة مزوّدة بنظام تعليق هوائي متكيّف يمكنه تعديل ارتفاع السيارة لتناسب الطرق الوعرة أو الوضع الرياضي المنخفض.
ورغم أن Skoda 1000 MBX Concept لن ترى النور كطراز إنتاجي، فإنها تمثل احتفاءً بالتراث وإبداعاً تصميمياً حرّاً يسمح للمصممين بالتجريب خارج حدود الإنتاج التجاري.

خلاصة القول

بهذا المفهوم، تثبت سكودا أنها لا تنظر إلى ماضيها كذكرى، بل كمصدر إلهام للمستقبل الكهربائي.
1000 MBX Concept ليست مجرد عودة إلى الماضي، بل رؤية فنية تجمع بين الكلاسيكية الأنيقة والابتكار الكهربائي العصري — لتؤكد أن روح Mazda RX-8 لم تختفِ… بل عادت إلى الحياة بشعار سكودا!