في خطوة استراتيجية لتعزيز وجودها في السوق الأوروبي، أعلنت مجموعة ستيلانتيس عن اتفاقية جديدة مع شركة Leapmotor الصينية، تتيح لها إنتاج سيارات كهربائية داخل إسبانيا، ما يساعدها على تجنب الرسوم الجمركية الأوروبية المرتفعة التي تصل إلى 30.7% على السيارات المصنعة في الصين.
استثمار ضخم وتعاون صناعي
في عام 2023، استحوذت ستيلانتيس على حصة 20% من Leapmotor بقيمة 1.5 مليار يورو (1.77 مليار دولار)، بالإضافة إلى سيطرتها على 51% من عمليات الشركة الدولية، ما منحها حقوق البيع والتوزيع خارج الصين. واليوم، تتطور هذه الشراكة إلى تعاون صناعي فعلي من خلال التصنيع المشترك في إسبانيا.
مصنع إسباني لإنتاج أول SUV كهربائية
أكد الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس أنطونيو فيلوسا أن الاتفاقية ستسمح لـ Leapmotor باستخدام أحد مصانع ستيلانتيس في إسبانيا لإنتاج سياراتها على منصتها الخاصة. وتشير التقارير إلى أن السيارة الكهربائية B10 SUV ستكون أول الطرازات التي تدخل خط الإنتاج، باستثمار قد يصل إلى 200 مليون دولار.
وتُعتبر مدينة سرقسطة (Zaragoza) الموقع الأقرب، خاصة مع استعداد ستيلانتيس لافتتاح مصنع ضخم للبطاريات بالتعاون مع CATL العام المقبل.
خطط Leapmotor في أوروبا
ليست هذه التجربة الأولى لـ Leapmotor في القارة الأوروبية، فقد سبق وأن جمعت الشركة السيارة الصغيرة T03 في مصنع ستيلانتيس في بولندا، قبل أن يتوقف إنتاجها في أبريل الماضي. كما ألغت الشركة خططها السابقة لإنتاج الـ B10 في بولندا، لتتجه الآن نحو إسبانيا.
منافسة قوية في سوق السيارات الكهربائية
كشفت Leapmotor مؤخراً عن النسخة الأوروبية من B10، وبدأت بفتح باب الطلب عليها بسعر يبدأ من 29,900 يورو (35,400 دولار)، لتدخل في منافسة مباشرة مع سيارات مثل كيا EV3 و BYD Atto 3 و هوندا كونّا الكهربائية.
بهذه الخطوة، تعزز ستيلانتيس وLeapmotor موقعهما في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية عبر تفادي الرسوم الجمركية وتقديم سيارات كهربائية بأسعار منافسة، مما قد يغير خريطة المنافسة مع الشركات الكورية والصينية الأخرى.
