أزاحت رينو الستار في معرض ميونخ عن الجيل السادس من كليو، الهاتشباك الأكثر مبيعاً لدى العلامة في أوروبا. تصميم أكثر حدّة مع واجهة أمامية ملفتة، مقصورة رقمية محسّنة، وخيارات هجينة اقتصادية تُعيد كليو لصدارة فئة B.

أبرز النقاط السريعة

• جيل سادس جديد على منصة CMF-B مع ألواح هيكل جديدة بالكامل.

• أبعاد أكبر قليلاً: الطول 4,116 مم (+67 مم)، مع زيادة طفيفة في العرض والارتفاع.

• تصميم خارجي عصري: ملامح حادّة، مؤخرة بطابع “كوبيه”، ومقابض خلفية مخفية.

• مقصورة أكثر فخامة: عدادات رقمية متصلة بنظام ترفيه في الفئات العليا، ودعم Google Maps وGoogle Assistant وGoogle Play مع Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً.

• صوت فاخر اختياري: نظام Harman Kardon بقدرة 410 وات مع أنماط صوت طوّرها جان ميشيل جار.

التصميم: شخصية أقوى ولمسات رياضية

اعتمدت رينو خطوطاً أكثر هندسية مع واجهة أمامية جريئة، بينما تمنح المؤخرة ذات الطابع “الكوبيه” والانسيابية العامة حضوراً متناسقاً. رغم الحفاظ على حجم الشنطة، أصبح تحميل الأمتعة أسهل بفضل شفة تحميل أقل ارتفاعاً.

المقصورة والتقنيات

• شاشة عدادات رقمية متصلة مع شاشة معلومات ترفيهية في الفئات الأعلى، أما الفئات القياسية فتحافظ على واجهة أبسط.

• خدمات جوجل المدمجة، شحن لاسلكي للهاتف في الفئات الفاخرة، وكسوة Alcantara ضمن باقة Esprit Alpine.

أنظمة السلامة والمساعدة (حتى 29 نظاماً):

• Emergency Stop Assist للتوقف الآمن عند عدم استجابة السائق.

• مثبّت سرعة متكيّف مأخوذ من رينو 5 الكهربائية.

• Safety Score وSafety Coach لتقييم أسلوب القيادة وتقديم نصائح.

• زر My Safety Switch لإيقاف حتى 5 أنظمة بسرعة بضغطة واحدة.

المحركات: هجينة “تفكّر كسيارة كهربائية” داخل المدينة

• E-Tech Hybrid 1.8 بقوة 158 حصاناً (160 PS):

  • انبعاثات 89 جم/كم CO₂.

  • تعمل كهربائياً خلال 80٪ من رحلات المدينة.

  • تسارع 0–100 كم/س في 8.3 ث (أسرع بثانية من النسخة السابقة 1.6 هجينة 145 PS).

• TCe 1.2 ثلاثي الأسطوانات بقوة 113 حصاناً (115 PS):

  • 0–100 كم/س في 10.1 ث.

  • ناقل يدوي قياسي، مع خيار DCT بست سرعات في أسواق أوروبية.

• Eco-G ثلاثي الأسطوانات 118 حصاناً (120 PS) يعمل بالـ LPG مع DCT (حسب السوق).

• ديزل خارج القائمة، مع توقع نسخة رياضية موقّعة Alpine لاحقاً.

• كليو كهربائية قيد التخطيط، بينما تتولّى Renault 5 حالياً دور الهاتشباك الكهربائية في الحجم نفسه.

الفئات والأسعار المتوقعة

تنطلق المبيعات لاحقاً هذا العام بفئات Evolution وTechno وEsprit Alpine. الأسعار في أوروبا يُرجّح أن تبدأ تحت 20 ألف يورو/جنيه إسترليني، لتبقى كليو خياراً اقتصاديًا أكثر من رينو 5 ذات الطابع الرجعي.

لماذا كليو 2026 مهمة؟

لأنها تُحافظ على وصفة الهاتشباك العملية مع تصميم أقوى ومقصورة رقمية وخيارات هجينة موفّرة تناسب المدينة والطرق السريعة معاً—كل ذلك بسعر تنافسي يجعلها مرشحاً ثابتاً للصدارة في فئتها.