كشفت رام عن مفهوم جديد يحمل اسم Dakota Nightfall خلال عرض خاص في البرازيل، ليمنحنا نظرة أولى على بيك أب متوسطة الحجم مخصصة لأسواق أمريكا الجنوبية، والمقرر إطلاقها في عام 2026. ورغم الترقب الكبير لعودة داكوتا إلى السوق الأمريكية الشمالية، إلا أن هذه النسخة لن تصل إلى هناك، إذ سيتم إنتاجها حصريًا في مصنع Stellantis بمدينة كوردوبا في الأرجنتين.
تصميم شرس مستوحى من رام TRX
يعتمد التصميم الخارجي على شاصي سلم (Ladder-frame) مشترك مع فيات تيتانو وبيجو لاندترك، لكنه يتميز بلمسات تصميمية خاصة من رام. في المقدمة، يبرز شبك أمامي ضخم محاط بمصابيح هجومية وشريط LED ممتد بعرض الواجهة، مع أضواء كهرمانية على غطاء المحرك مستوحاة من رام 1500 TRX. كما يحتوي الصدام الأمامي على حماية سفلية معدنية ومداخل هواء عمودية.
في الخلف، نجد مصابيح LED مميزة مع شعار رام، وأقواس عجلات عريضة تعطي مظهراً أكثر قوة.
تجهيزات مخصصة للطرق الوعرة
يحمل مفهوم Dakota Nightfall عجلات Beadlock مقاس 18 إنش بإطارات All-Terrain قياس 33 إنش، مع نظام تعليق مرفوع ومساعدات Fox. كما زُودت البيك أب بخطافات سحب، ونش كهربائي، ودرج جانبي، وقضيب رياضي مزوّد بإضاءة LED يحمل إطاراً احتياطياً بالحجم الكامل. كما يضيف اللون الخارجي المطفي مع لمسات برونزية مظهراً مغامراً مميزاً.
منصة مشتركة ومحرك تيربو ديزل
تستند داكوتا إلى نفس المنصة التي تدعم Changan Hunter وKaicene F70، وتبلغ أبعادها حوالي 5,331 ملم طولاً، ما يجعلها أطول من رام رامبيج. ومن المتوقع أن تنافس طرازات مثل تويوتا هايلوكس وفورد رينجر وفولكس فاجن أماروك.
تحت الغطاء، يُرجح أن تحصل على محرك ديزل تيربو سعة 2.2 لتر بقوة 197 حصان وعزم 450 نيوتن.متر، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي دائم.
إطلاق في 2026 ومواصفات أكثر فخامة
رغم مشاركتها الجذور الميكانيكية مع طرازات فيات وبيجو، ستسعى رام إلى تقديم داكوتا بمستوى أعلى من الفخامة والتجهيزات التقنية في المقصورة، مع خيارات تجهيز فريدة لكل فئة. ومن المتوقع الكشف عن التفاصيل الداخلية والمواصفات النهائية قريباً.
