يبدو أن شوارع أوروبا تعيش موكباً كئيباً من الألوان المحايدة، حيث تبيّن أن غالبية السيارات الجديدة المباعة في القارة تأتي بظلال رمادية أو بيضاء أو سوداء، مع تراجع واضح في شعبية الألوان الزاهية التي كانت ترمز سابقاً إلى الحيوية والمرح.
اللون الرمادي يتصدّر المشهد
وفقاً لتحليل أجرته Jato Dynamics في أكبر خمس أسواق أوروبية، فإن:
-
27.3% من السيارات الجديدة جاءت باللون الرمادي.
-
22% باللون الأبيض.
-
18% باللون الأسود.
وبذلك تشكل هذه الألوان الثلاثة وحدها ما يقارب 70% من إجمالي المبيعات، مما يعكس توجهاً عاماً نحو الخيارات الكلاسيكية والمحافظة.
الألوان الأخرى: الأزرق يتفوّق على الأحمر
بعد الألوان الثلاثة المسيطرة، جاء الأزرق في المرتبة الرابعة بنسبة 12.1% من المبيعات، يليه الأحمر بنسبة 7.4%، ثم الفضي بنسبة 5.4%، وأخيراً الأخضر بنسبة 2.8%. وحتى السيارات التي تُسوّق بألوان زاهية مثل رينو كليو، غالباً ما يختار مالكوها ألواناً هادئة ومحايدة.
استثناءات لافتة: فيات 500 ورينو 5
ليست كل السيارات أسيرة الرمادي. فقد أثبتت بيانات المبيعات أن فيات 500 ورينو 5 تخرجان عن المألوف، حيث:
-
12% من سيارات فيات 500 تأتي باللون الأصفر.
-
12% أخرى باللون الذهبي.
-
الأحمر والأزرق يتجاوزان المعدلات الأوروبية.
-
بينما لا تتجاوز السيارات الرمادية من هذا الطراز 2% فقط من المبيعات.
خيارات المقصورة: جلد في الشمال وقماش في الجنوب
لم تقتصر الدراسة على الألوان الخارجية فقط، بل تناولت أيضاً خيارات المقصورة الداخلية:
-
في ألمانيا وبريطانيا، يفضل المشترون الفخامة، حيث يدفع أكثر من نصفهم ما بين 500 إلى 1000 يورو للحصول على مقاعد جلدية.
-
أما في جنوب أوروبا (إسبانيا، إيطاليا، فرنسا)، فما زال القماش هو الخيار المفضل بنسبة تصل إلى 85% في إسبانيا، و75% تقريباً في فرنسا وإيطاليا.
خلاصة
قد لا يحدد لون سيارتك شخصيتك بالكامل، لكنه بالتأكيد يقول الكثير عنك. وبينما ينضم معظم الأوروبيين إلى “جيش الرمادي”، يبقى هناك قلة تختار ألواناً صاخبة كالأصفر والأحمر لتفرض حضورها على الطرقات.
