استراتيجية جديدة تجمع بين الكفاءة الكهربائية والمرونة التقليدية
كشفت تويوتا عن خطتها القادمة لتحديث اثنين من أشهر طرازاتها العائلية: هايلاندر وسيينا، وذلك من خلال تقديم نسخ كهربائية معزّزة بنظام “المدى الممتد” (EREV)، الذي يعتمد على محرك احتراق داخلي صغير لتوليد الكهرباء، مع بقاء الدفع للمحركات الكهربائية فقط. هذه الخطوة تعكس توجه تويوتا لتقديم حلول هجينة مبتكرة للأسواق العالمية، بدءًا من الصين.
هايلاندر الجيل الخامس: نحو مستقبل أكثر كفاءة
من المتوقع إطلاق تويوتا هايلاندر 2026 بجيل جديد كليًا في الصين، مع تحسينات كبيرة تشمل التصميم الخارجي، والتقنيات الداخلية، والاعتماد على منصة TNGA-K المحدثة. النسخة الجديدة ستُزوّد بنظام كهربائي بمدى ممتد، لتوفير قيادة كهربائية بالكامل مع إمكانية شحن البطارية من خلال محرك بنزين صغير. وتُشير تويوتا إلى أن هذا التحديث يأتي استجابة لاحتياجات السوق الصيني، دون تأكيد رسمي حول إطلاق هذا النظام خارج آسيا.
سيينا 2027: ميني فان عائلي أكثر ذكاءً
أما تويوتا سيينا، فستدخل الجيل الخامس في عام 2027، مع اعتماد نفس نظام الدفع الكهربائي الممتد، إضافة إلى تحسينات كبيرة في التصميم والمقصورة. الطراز سيتشارك الكثير من مكوناته مع هايلاندر، خصوصًا أن السيارتين مبنيتان على نفس الهيكل. النسخة الصينية من سيينا ستُنتَج بواسطة مشروع GAC-Toyota المشترك، فيما يُتوقع أن تحصل نسخة أمريكا الشمالية على مواصفات أكثر تطورًا.
ماذا نعرف عن نظام EREV من تويوتا؟
رغم عدم كشف الشركة عن المواصفات الدقيقة، إلا أن النظام الجديد يُتوقع أن يجمع بين محرك كهربائي للدفع الكامل، مع محرك بنزين صغير يعمل فقط كمولّد للطاقة الكهربائية، ما يمنح السائقين تجربة قيادة كهربائية بالكامل مع مدى أطول وتقليل الاعتماد على محطات الشحن. هذا الحل يمثّل خطوة انتقالية بين السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل.
أنظمة هجينة أكثر تطورًا… وسلامة أعلى
أعلنت تويوتا أيضًا عن الجيل السادس من نظامها الهجين، والذي سيوفّر كفاءة وقود أعلى وأداء أفضل. إلى جانب ذلك، يجري تطوير الجيل الجديد من نظام السلامة Toyota Safety Sense 4.0، والذي سيتضمن تحسينات في أجهزة الاستشعار والمعالجة.
كامري قادمة في الطريق
خلال نفس العرض التقديمي في فعالية “GAC Toyota Tech Day”، لمّحت تويوتا إلى وجود جيل جديد من كامري قيد التطوير، رغم عدم الكشف عن تفاصيل دقيقة. من المرجّح أن يستند الطراز القادم إلى تصميم وتجهيزات مستوحاة من لكزس ES.
