تواصل شركة تويوتا رسم ملامح مستقبلها في سوق السيارات الأمريكية والعالمية، بخطط تطوير شاملة تشمل سيارات الدفع الرباعي (SUV)، الشاحنات، والسيدان، مع مفاجآت كهربائية مرتقبة وتغييرات هجينة قد تعيد تشكيل المنافسة حتى عام 2028.
هايلاندر كهربائية بالكامل في الطريق
تشير التقارير إلى أن الجيل الجديد من تويوتا هايلاندر سيتخلى عن محركات الوقود التقليدية والهجينة ليتحول إلى سيارة كهربائية بالكامل، في خطوة تستهدف مواكبة الطلب المتزايد على المركبات الصديقة للبيئة. ومن المتوقع أن يبدأ طرحها في صالات العرض بحلول أوائل عام 2026.
ورغم تراجع مبيعات النسخة الحالية بنسبة 50% هذا العام لصالح الشقيقة الأكبر جراند هايلاندر، تخطط تويوتا لإعادة إحياء اسم هايلاندر عبر منصة كهربائية حديثة قد تنافس أقوى سيارات هذه الفئة.
المزيد من سيارات الـ SUV الكهربائية
إلى جانب هايلاندر، تعمل تويوتا على SUV كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد، مستوحاة من مفهوم bZ5X الذي عُرض لأول مرة عام 2021، ومن المتوقع بدء إنتاجها في مصنع الشركة بولاية كنتاكي الأمريكية عام 2028. أما راف4 فقد دخلت بالفعل جيلاً جديداً لعام 2026، لتواصل تصدر مبيعات الفئة عالميًا.
السيدان ما زالت على الخريطة
على الرغم من اتجاه معظم الشركات للاستغناء عن سيارات السيدان، تواصل تويوتا دعم هذا القطاع، مع تحديثات مرتقبة لسيارات كامري وكورولا وكراون بين 2026 و2028. كما تعمل الشركة على تطوير سيدان كهربائية جديدة بحلول 2027، يُرجح أن تنافس تسلا موديل S بأسعار أكثر جاذبية.
خطط ضخمة للشاحنات والأداء الرياضي
-
تحديثات مرتقبة لطرازات تندرا وتاكوما وسيكويا خلال الأعوام المقبلة.
-
مشروع بيك أب مدمج جديد بمنافسة مباشرة لفورد مافريك مع محرك هجين.
-
تحسينات على GR كورولا ومشاريع رياضية قادمة قد تشمل GR سيليكا والجيل الجديد من GR 86 وسوبرا.
مستقبل هجين وكهربائي متكامل
بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الجديدة، ستواصل تويوتا تقديم حلول هجينة ورينج-إكستندر في طرازات مثل بريوس وسيينا ونسخ محدثة من سياراتها العائلية، في مسعى للحفاظ على تفوقها في تقنيات الاقتصاد في استهلاك الوقود.
, Jamie Green-770x406.jpg)
