رغم غيابها عن الأسواق الأمريكية، تواصل تويوتا لاند كروزر 300 تحقيق نجاحات عالمية مذهلة، حيث تجاوزت مبيعاتها 105,700 وحدة خلال عام 2024، مع احتلال أستراليا المركز الأول بشكل مفاجئ، متقدمة على اليابان.

لاند كروزر 300… القوة التي لا تعرف الحدود

ينتمي هذا الطراز إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم (Full-Size SUV)، وهو يعتبر الأضخم في عائلة لاند كروزر الحديثة، ويعتمد على منصة TNGA-F المتينة.
ورغم أنه غير متوفر في أمريكا الشمالية، إلا أن الإقبال عليه كان هائلًا في مناطق أخرى، خاصة منطقة الشرق الأوسط.

الشرق الأوسط يقود المبيعات عالميًا

بحسب تقرير تحليلي صادر عن Carindustryanalysis، شكلت دول الشرق الأوسط حوالي 59% من إجمالي مبيعات لاند كروزر 300 في 2024.
إليك أبرز الأسواق العالمية:

أستراليا: 13,790 وحدة
اليابان: 13,174 وحدة
السعودية: 12,381 وحدة
الإمارات: 9,319 وحدة
سلطنة عُمان: 8,882 وحدة
قطر: 8,685 وحدة
الكويت: 8,028 وحدة
العراق: 7,133 وحدة
روسيا: 3,682 وحدة (رغم انسحاب تويوتا من السوق)
الأردن: 2,849 وحدة

ماذا عن أمريكا الشمالية؟

ورغم أن لاند كروزر 300 غير متوفرة رسميًا في الولايات المتحدة وكندا، إلا أن العديد من المتابعين يعتقدون أن الأرقام العالمية كان يمكن أن تكون أعلى بكثير لو تم طرح الطراز هناك، بدلًا من الاكتفاء بطرازات مثل تويوتا سيكويا أو لكزس LX.

نسخة هجينة أقوى في 2026

تستمر تويوتا في تطوير الطراز، إذ حصل موديل 2025 على عدادات رقمية بالكامل، بينما يشهد عام 2026 إطلاق نسخة هجينة ذاتية الشحن هي الأقوى على الإطلاق في تاريخ لاند كروزر، بمحرك مزدوج التيربو V6 سعة 3.5 لتر، مدعوم بمحرك كهربائي، بقدرة إجمالية تبلغ 457 حصان.

خلاصة

نجاح لاند كروزر 300 يؤكد مكانتها كرمز للمتانة والثقة عالميًا، ويثبت أن الشرق الأوسط لا يزال السوق الأهم لهذه الأيقونة اليابانية. ومع اقتراب الجيل الجديد من نيسان باترول، سيكون من المثير متابعة المنافسة بين العمالقة في فئة الـSUV خلال 2025 و2026.

مقالات مماثلة

أهم المقالات