كشفت تويوتا عن النسخة المُحسّنة من سيارتها أكوا الهجينة في اليابان، والتي حصلت على عملية تحديث منتصف العمر جعلت تصميمها أقرب إلى شقيقتها الشهيرة بريوس، مع إضافة تقنية كبح متطورة مستعارة من سيارة تويوتا سينشري SUV الفاخرة التي يتجاوز سعرها 185 ألف دولار.

تصميم أكثر حداثة بروح بريوس

اعتمدت تويوتا أكوا 2025 لغة التصميم الحديثة للشركة والمعروفة باسم Hammerhead، حيث حصلت على مصابيح أمامية أنحف متصلة بشريط إضاءة LED بعرض المقدمة، مع شبك رفيع وصدام أمامي جديد. أما في الخلف، فقد أضيفت لمسات سوداء على غطاء الصندوق مع شعار أصغر وجناح إضافي، ما يمنح السيارة طابعاً عصرياً وأقرب إلى سيارات الهاتشباك الرياضية.

مقصورة محسّنة وتجهيزات جديدة

من الداخل، جاءت أكوا بلوحة عدادات رقمية قياس 7 بوصات بشكل قياسي، مع شاشة وسطية لنظام الترفيه والمعلومات بقياس 8 أو 10.5 بوصات حسب الفئة. كما أضافت تويوتا فرامل إلكترونية مع خاصية التوقف التلقائي (Auto Hold)، إلى جانب حزمة الأمان Toyota Safety Sense 3.0 التي تشمل أنظمة متقدمة لمساعدة السائق.

منظومة هجينة مجرّبة مع تقنيات فاخرة

تستند تويوتا أكوا 2025 إلى منصة TNGA-B المشتركة مع يارس وYaris Cross، وتعمل بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر مرتبط بمحركين كهربائيين وبطارية Nickel-Metal ثنائية القطب. تتوفر السيارة بخيار الدفع الأمامي FWD أو الدفع الكلي الكهربائي E-Four.
الميزة الأبرز هي اعتماد نظام Smooth Stop Control المستعار من تويوتا سينشري SUV الفاخرة، والذي يوفر تجربة كبح سلسة ترفع من راحة القيادة في المدينة.

أسعار تويوتا أكوا 2025 في اليابان

بدأت تويوتا بيع أكوا الجديدة بالفعل في اليابان، حيث تبدأ الأسعار من 2,486,000 ين (16,900 دولار تقريباً) لفئة X بالدفع الأمامي، وتصل إلى 3,022,800 ين (20,600 دولار) للفئة العليا Z مع نظام E-Four للدفع الكلي.

نسخة Modellista الرياضية

ورغم غياب فئة GR Sport حتى الآن، فقد قدمت شركة Modellista套 مجموعة تحسينات خارجية للسيارة تشمل صداماً أمامياً رياضياً مع إضاءة LED، عتبات جانبية أكثر حدة، وصداماً خلفياً جديداً. كما تتوفر جنوط رياضية بقياس 17 بوصة بثلاثة أذرع، وزجاج مظلل، ولمسات خشبية فاخرة للمقصورة.