قبل عامين، وخلال معرض جنيف الدولي للسيارات، أطل موديل كابتور الكروسوفر المدمج للمرة الأولى بوصفه أحدث ممثل لرينو الفرنسية في تلك الفئة التي تزداد مبيعاتها بإستمرار. ومن نافذة المعرض نفسه عام 2015، كشفت رينو رسميًا عن موديل آخر بتلك الفئة يحمل الاسم “كادجار” Kadjar بهدف منافسة عروض بحجم فورد كوغا وهوندا CR-V وهيونداي ix35 ومازدا CX-5 وتويوتا راف 4، بالقارة الأوروبية العجوز وأيضًا بالأسواق الأخرى الرئيسية حول العالم.
وعلى الرغم من استعارة العديد من الخطوط التصميمية للشقيق كابتشر، لاسيما لجهة المقدم والجسد المنحوت بعناية فائقة، إلا أن كادجار الجديدة تعد أكبر حجمًا مع خطوط أكثر جرأة وديناميكية، مع الأخذ في الاعتبار أن التصميم العام يشبه أكثر عروض الواغن عوضًا عن التشبه بعروض الهاتشباك المرتفعة.
وحسب رينو، فإن كادجار تجمع بين حسنات كافة فئات وقطاعات السيارات مع تشكيلها في قالب SUV مدمج؛ حيث إن الوافد الجديد يتمتع بـ “القوة والأناقة والكفاءة العالية في استهلاك الوقود، فضلاً عن ديناميكية القيادة، مع الاحتفاظ بمعدلات الهدوء والراحة أثناء الرحلات الطويلة والاستعانة بأحدث تقنيات السلامة والتواصل المعلوماتية.”
وبخلاف المقصورة الداخلية التي جاءت أكثر نضجًا مقارنة بكابتشر، لاسيما مع الاستعانة بمكوّنات عالية الجودة ناعمة الملمس، فإن أبرز تقنيات الترفيه والتواصل المعلوماتية تمثلت في الاستعانة بنظام R-Link الترفيهي المعلوماتي الذي يستفيد من شاشة ملونة عاملة باللمس قياس 7 بوصات مع خاصية التعرف على الأصوات للتحكم بالنظام الملاحي والهاتف والتطبيقات والراديو.
ومن المتوقع أن يبدأ سعر جديدة رينو اعتبارًا من 18.000 جنيهًا إسترلينيًا في المملكة المتحدة.
1- خطوط خارجية ديناميكية-رياضية
2- مقصورة أنيقة مع تجهيزات عديدة
3- محركات متنوعة وعملانية
4- آمنة لأقصى الحدود
