تحت درجة حراة تقترب من الـ50 درجة مئوية، وسط بيئة قاسية بالدروب الصحراوية الوعرة والشوارع داخل المدن والطرقات السريعة بدولة الإمارات، يصحبنا الزميل ريتشي في تجربة جديدة ومختلفة كلياً عن التجارب السابقة، حيث يرافق مهندسو جنرال موتورز في موقع الحدث لاختبار شاحنتي البيك-أب ’شفروليه سيلفرادو ZR2‘ الجديدة كلّياً للعام 2022، التي تشكّل شاحنة البيك-أب الريادية الجديدة للدروب الوعرة من ’شفروليه‘، و’جي إم سي سييرا دينالي ألتيميت‘ الأولى من نوعها على الإطلاق للعام 2022 والتي تعدّ أكثر ’سييرا‘ تطوّراً وفخامة للآن.
تبدأ التجربة من مركز تدريب جنرال موتورز بإمارة دبي ثم الإنتقال بالشاحنتين على الطرقات وصولاً إلى الصحراء. ونستعرض لكم خلال التجربة كيف يختبر مهندسو جنرال موتورز شاحنتي البيك أب قبل طرحهما في الأسواق كما نتعرف على مواصفات وأداء الشاحنتين ’شفروليه سيلفرادو ZR2‘ و’جي إم سي سييرا دينالي ألتيميت‘ ويمكنكم الإستمتاع بمشاهدة التجربة من خلال الإطلاع على الفيديو. بداية قطعت كل من سيلفرادو ZR2‘ و’جي إم سي سييرا دينالي ألتيميت‘ الجديدان كلّياً ما يزيد عن 100,000 كيلومتر من مسافات الاختبار على الطريق، وذلك للتأكّد من جهوزيتهما التامّة لإطلاقهما في الأسواق.
شفروليه سيلفرادو ZR2
تحتل ’سيلفرادو ZR2‘ الأول من نوعه على الإطلاق موقعها الريادي ضمن مجموعة شاحنات ’شفروليه‘ للدروب الوعرة المرفوعة مباشرة من المصنَع، وهي توفر أداءً عالياً على الدروب الوعرة.
تتوفر تلك الشاحنة مع محرك عملاق من 8 أسطوانات سعة 6.2 لتر مع علبة غيارات من 10 سرعات ويتم التحكم فيها كهربائياً.
وضعية القيادة تم تحسينها للتعامل مع نظام التحكم في الثبات على الرمال والطرقات الحصوية والتضاريس الوعرة.
جرى اختبار قوّة ZR2 الجديد كلّياً على الدروب الوعرة بشكل مكثَّف، بدءً من الكثبان الرملية والدروب الوعرة في ميشيغان، مروراً بالمسارات الصخرية كثيرة التحدّيات في يوتاه وجبال تنيسّي، وصولاً إلى الصحراء القاسية في أريزونا وكاليفورنيا، والآن على التضاريس الصعبة في صحراء دبي وغيرها من الأودية والدروب الوعرة الأخرى في الإمارات العربية المتحدة.
حصل طراز ZR2 الجديد كلّياً على تعديلات لنظام التعليق، إلى جانب تعزيز تقنياته الخاصّة بالقيادة على الدروب الوعرة وإجراء تحسينات للتصميم الخارجي، وذلك بهدف الارتقاء بأدائه وقدراته على الدروب الوعرة عبر العديد من المواصفات الأساسية، مثل التروس التفاضلية القابلة للانغلاق كهربائياً، وزوايا الاقتراب الزائدة، وألواح الحماية السفلية ومخمّدات DSSV من Multimatic، إضافة لقدرات التحميل والجر المعزَّزة.
ضمن هذا الإطار، يحرص فريق الجودة المحلّي لدى ’جنرال موتورز‘ على إجراء فحص ومراجعة دقيقة شاملة لكل الخصائص الجديدة في شاحنة ’سيلفرادو ZR2‘ كجزء من برنامج تقييم داخل الدولة على مدى ثلاثة شهور، وذلك لضمان عملها جيداً في الشرق الأوسط. ويتأكّد فريق الجودة من أن ألواح الحماية السفلية تمنع تعرُّض الهيكل السفلي للضربات والخدوش الحادّة أثناء المغامَرة على الدروب الوعرة، وأن أنابيب العادم المزدوجة، التي تم تثبيتها تحت المصد الخلفي، محمية جيداً مما قد تتعرّض له بسبب التضاريس المحلّية. إلى جانب هذا، يتم تقييم زاوية الاقتراب المذهلة والبالغة 31.8 درجات فوق العديد من الدروب المتنوِّعة شاملة الكثبان الرملية وقعر الأودية.
ومن بين المتطلّبات الأساسية في مركبة للدروب الوعرة هو أداء مكيّف الهواء ونظام تبريد المحرّك بسبب الحرارة العالية جداً في الشرق الأوسط. وخلال القيادة المحلّية للتأكُّد من الجودة وإجراء التقييمات على الدروب الوعرة، يقوم فريق الجودة لدى ’جنرال موتورز‘ بتسجيل ومتابعة وتحليل بيانات تبريد المكيّف والمحرّك باستخدام القارِنة الحرارية وبرنامج المركبة. ومن بعدها يجري تحليل هذه البيانات ويتم تحديد أي مشاكل ورفع تقارير حولها إلى الفرق الهندسية في الولايات المتحدة الأمريكية.
جي إم سي سييرا دينالي ألتيميت
يشكّل ’سييرا دينالي ألتيميت‘ الأول من نوعه أكثر فئة تجهيزات تطوّراً وفخامة للآن من ’سييرا‘، وهو يرتقي بعلامة ’دينالي‘ الفرعية إلى مستويات أعلى من الفخامة المتناغِمة مع القدرات العالية.
تتوفر تلك الشاحنة مع محرك من 8 أسطوانات سعة 6.2 لتر مع علبة غيارات من 10 سرعات وهي نفس عبلة الغيارات الموجودة على نسخة شفروليه سيلفرادو ZR2.
تتوفرعدة شاشات داخل المقصورة منها شاشة أمام السائق مقاس 12 بوصة وشاشة بالوسط 13.4 بوصه وشاشة 15 بوصة ليصل إجمالي مساحة الشاشات تقريبا إلى 40 إنش.
وتكتمل اللمسات التصميمية الخارجية الفريدة والمزايا والتجهيزات الداخلية الحصرية عبر المزيد من الخصائص القياسية – شاملة الصندوق الحصري ضمن هذه الفئة المصنوع من مركّب CarbonPro والذي يوفر إحدى سعات التحميل الأفضل ضمن فئة الصندوق القصير – وذلك لأجل توفير معايير جديدة لعملاء الشاحنات الراقية الراغبين بمكافأة أنفسهم أكثر.
ضمن السياق نفسه أيضاً، يحرص فريق الجودة لدى ’جنرال موتورز‘ على تمكين التمتُّع بتجربة ركوب ناعمة ومريحة عبر اعتماد مقاييس محدَّدة فيما يخصّ الضجيج والاهتزاز والخشونة (NVH) ومتطلّبات السير على الطرقات، وذلك لأجل تقييم تطابُق نظام التعليق والتأكُّد من منح تجربة ركوب ناعمة على الإسفلت وفوق مطبّات السرعة.
ويسعى الفريق خلال عملية التقييم للتأكُّد من أن التحسينات الداخلية تتخطّى النواحي الجمالية لتوفر تجربة راقية شاملة للسائق بنطاق 360 درجة.
ويقوم الفريق عبر الاختبارات الخاصّة بالضجيج والاهتزاز والخشونة ومتطلّبات السير على الطرقات بتقييم مستوى الضجيج الصادر عن شاحنة البيك-أب، محاولاً اكتشاف أي صرير أو فرقعة أو أصوات غريبة أخرى، مما يضمن عدم تأثُّر المقصورة الفخمة بالضجيج العالي.
تُعتبَر عمليات التقييم المتعلّقة بالتكامل السلس للتقنيات من بين الأكثر أهمية لتوفير تجربة راقية مفعَمة بالقدرات العالية. ضمن هذا الإطار، سيتم إطلاق ’جي إم سي سييرا دينالي ألتيميت‘ الجديد كلّياً مع ميّزة ’غوغل‘ المدمَجة التي توفر خدمات المساعِد الصوتي (Voice Assistant)، الملاحة المدمَجة (Embedded Navigation) وغيرها من التطبيقات البارزة داخل المركبة، وذلك لتعزيز التجربة الشاملة للعملاء وتمكينهم من عيش حياتهم الرقمية في مركباتهم المتصِلة المستقبلية بطريقة أسهل من السابق.
خلال عمليات التقييم التي أُجرِيَت من هذه الناحية، حرص فريق الجودة في ’جنرال موتورز‘ على التكامل التام للخصائص، مما يتيح الاستخدام السلس لتقنية ’غوغل‘ شاملة التطبيقات، الخرائط المتصِلة والملاحة، المساعِد الصوتي، وكذلك توافقها مع الخصائص التي تتميّز بها المركبة أساساً مثل الألواح الجارية المنسَّقة، شاشة المعلومات المنعكِسة على الزجاج الأمامي وغيرها الكثير. يُذكَر أن المزايا التقنية المتطوّرة مثل خدمات ’غوغل‘ المدمَجة مصمَّمة لتعزيز تجربة العميل، وبالتالي فإن أي تأخير في تقديم المعلومات أو وجود دارات غير مكتملة يؤثّر بالتجربة الراقية المفترَض توفيرها.
من عمليات التقييم الضرورية التي يتم الحرص على إجرائها في المنطقة هي التأكُّد من أن نظام ’غوغل‘ المدمَج مخصَّص للسوق المحلّي، وأنه يتيح التواصل باللغة العربية لتعزيز الأداء للحد الأقصى، خصوصاً وإن ضعف المحتوى المحلّي باللغة العربية الشامل للنقاط المحدَّدة يؤثّر سلباً بالتجربة الراقية التي تلتزم ’جنرال موتورز‘ بتوفيرها دوماً للسائقين على الصعيد الإقليمي. وبالتالي، فإن هذا التقييم هو أحد الاختبارات الحيوية لدى فريق الجودة قبل إطلاق المركبات الجديدة.
بعد التأكُّد من قدرات هذه الشاحنات وإثباتها بالكامل، ستصبح المجموعتان الجديدتان من ’شفروليه سيلفرادو‘ و’جي إم سييرا‘ متوفرتين في صالات العرض ابتداءً من يوليو 2022.
