تعود بنا هذه القصة إلى واحدة من أكثر الفصول غموضاً في تاريخ بورشه، حيث تمّ بناء نسخة نادرة للغاية من الجيل 993 من بورشه 911 توربو بشكل سرّي تماماً، بطلب خاص من أحد كبار وكلاء الشركة في ألمانيا، لتصبح اليوم واحدة من أكثر السيارات المميزة في تاريخ العلامة.
منذ عام 1989، توقفت بورشه عن إنتاج نسخة 911 توربو مكشوفة بعد نهاية الجيل G-Series، لكن من خلال برنامجها الشهير Sonderwunsch (أي “الرغبات الخاصة”)، قامت الشركة سراً ببناء 14 نسخة فقط من 911 توربو كابريوليه بطلب من فريتز هابرل، مدير توزيع بورشه في ميونيخ.
واليوم، وبعد ما يقارب 30 عاماً، ستُعرض إحدى هذه النسخ النادرة في مزاد علني خلال شهر نوفمبر المقبل، وهي فرصة استثنائية لهواة جمع السيارات الكلاسيكية حول العالم.
نادرة بلون بنفسجي مذهل
السيارة المعروضة هي النسخة رقم 10 من أصل 14، وتُعد واحدة من خمس سيارات نُفذت بنظام القيادة على اليمين، ولم تُعرض سابقاً للبيع بشكل علني.
تتميز هذه التحفة بلون Amaranth Violet النادر، وعدادها لا يُظهر سوى 8,262 ميلاً (13,297 كم) منذ مغادرتها مصنع بورشه عام 1995، ما يجعلها عملياً بحالة شبه جديدة.
محرك كلاسيكي بأداء توربيني
تستمد السيارة قوتها من محرك M64 الشهير سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر توربو من الجيل السابق 964 توربو، يولد 360 حصاناً ويتصل بناقل حركة يدوي من 5 سرعات.
أما المكونات الخارجية، فهي مزيج فريد بين تصميم الجيل 993 توربو والجناح الخلفي المستعار من 964 Turbo S 3.6، نتيجة أن المشروع بدأ قبل اكتمال تطوير طراز 993 توربو كوبيه الرسمي.
تحفة نادرة بسعر خرافي
تقدّر دار المزادات Iconic Auctioneers سعر السيارة ما بين 700,000 و800,000 جنيه إسترليني (أي ما بين 943,000 و1,078,000 دولار)، إضافة إلى نسبة عمولة وضريبة القيمة المضافة.
إنها ليست مجرد سيارة، بل قطعة من التاريخ السري لبورشه، تمثل ذروة التميز في برنامج التخصيص “Sonderwunsch” الذي جمع بين الشغف، الحصرية، والفن الهندسي الألماني الخالص.
فرصة كهذه لا تتكرر كثيراً — فحتى في عالم بورشه، ليست كل الأساطير تُصنع لتُكشف.
