بعد سنوات طويلة من الترقب والتأجيلات، أعلنت شركة دي توماسو رسمياً انطلاق إنتاج أول نسخة مخصصة لأحد العملاء من سيارتها الخارقة P72، لتتحول أخيراً من حلم ظهر لأول مرة عام 2019 إلى واقع يسير على الطرقات. وتأتي هذه الخطوة لتؤكد عودة العلامة الإيطالية التاريخية إلى عالم السيارات الرياضية الفاخرة بأسلوب يجمع بين الحرفية الكلاسيكية والتكنولوجيا الحديثة.
أول سيارة إنتاجية تحمل اسم “Aurelian Night”
تحمل أول نسخة إنتاجية من دي توماسو P72 اسم “Aurelian Night”، وهي سيارة صُممت خصيصاً لمالكها بمواصفات فريدة تجمع بين اللون الداكن العميق ولمسات من الذهب الوردي.
ويبرز هذا اللون الفاخر على العديد من أجزاء الهيكل الخارجي، بما في ذلك العجلات والمرايا الجانبية والعناصر الهوائية، ما يمنح السيارة حضوراً استثنائياً يذكر بالساعات الفاخرة المصنوعة يدوياً أكثر من كونه سيارة خارقة تقليدية.
تصميم مستوحى من عصر السيارات الذهبية
استوحت دي توماسو تصميم P72 من سيارة P70 الأسطورية التي طورتها الشركة بالتعاون مع أسطورة السيارات الأمريكية كارول شيلبي خلال ستينيات القرن الماضي.
وتتميز السيارة بخطوط انسيابية ناعمة ومنحنيات عضلية مستوحاة من سيارات السباقات الكلاسيكية، مع الحفاظ على هوية عصرية تجعلها واحدة من أكثر السيارات تميزاً على الساحة حالياً.
مقصورة بلا شاشات.. والتركيز بالكامل على القيادة
في زمن أصبحت فيه الشاشات الرقمية تسيطر على معظم السيارات الحديثة، اختارت دي توماسو السير بعكس الاتجاه.
فمقصورة P72 تخلو تقريباً من الشاشات وأنظمة الترفيه التقليدية، وتعتمد بدلاً من ذلك على العدادات التناظرية والعناصر المعدنية المصقولة بعناية، مع ناقل حركة يدوي مكشوف التصميم يمنح السائق إحساساً ميكانيكياً خالصاً أثناء القيادة.
وتحمل هذه النسخة مقاعد مكسوة بجلد أزرق فاخر مع تفاصيل من الذهب الوردي تمتد إلى لوحة القيادة وعجلة القيادة وذراع ناقل الحركة، ما يخلق بيئة تجمع بين الفخامة والفن الهندسي.
محرك V8 سوبرتشارجد بقوة 700 حصان
تعتمد دي توماسو P72 على محرك V8 سوبرتشارجد سعة 5.0 لتر تم تطويره خصيصاً لهذا المشروع، ويولد قوة تصل إلى 700 حصان مع عزم دوران يبلغ 820 نيوتن متر.
ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي من 6 سرعات يرسل القوة إلى العجلات الخلفية فقط، في خطوة نادرة جداً في عالم السيارات الخارقة الحديثة الذي أصبح يعتمد بشكل شبه كامل على نواقل الحركة الأوتوماتيكية وأنظمة الدفع الرباعي.
هيكل كربوني متطور وتجربة قيادة نقية
تم بناء السيارة حول هيكل أحادي مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، ما يوفر صلابة عالية ووزناً منخفضاً في الوقت نفسه.
كما زودت بنظام تعليق Push-Rod مستوحى من سيارات السباقات مع مخمدات قابلة للتعديل يدوياً، ما يسمح للسائق بضبط شخصية السيارة وفقاً لأسلوب قيادته دون الحاجة إلى أوضاع قيادة إلكترونية معقدة.
إنتاج محدود لـ72 سيارة فقط
للحفاظ على حصرية السيارة، قررت دي توماسو إنتاج 72 نسخة فقط من P72 حول العالم، وقد تم بيع معظمها بالفعل قبل بدء الإنتاج الفعلي.
ويُقدّر سعر السيارة بحوالي 1.6 مليون يورو، ما يضعها ضمن فئة السيارات الخارقة النادرة الموجهة لهواة الجمع وعشاق القيادة الميكانيكية الخالصة.
عودة حقيقية لاسم دي توماسو
يمثل بدء إنتاج P72 لحظة تاريخية بالنسبة لعلامة دي توماسو التي عانت لسنوات طويلة من الغياب والتعثرات. وبعد سبع سنوات من الكشف عن النموذج الأولي في مهرجان جودوود للسرعة عام 2019، أصبحت السيارة أخيراً حقيقة ملموسة تؤكد أن العلامة الإيطالية العريقة عادت إلى الحياة من جديد.
