في خطوة جريئة ضمن سباق السوبركارز العالمي، كشفت شركة Great Wall Motors (GWM) الصينية عن أول تلميح رسمي لسيارتها الخارقة القادمة، والتي يُتوقع أن تنافس فيراري SF90 مباشرة، وبسعر أقل بكثير!
تصميم سوبركار كلاسيكي مع تقنيات هجينة متطورة
نُشرت الصورة التشويقية على منصة Weibo بمناسبة الذكرى الـ35 لتأسيس GWM، حيث ظهرت السيارة مغطاة بقماش أسود لكن ملامحها كشفت عن الكثير:
تصميم رياضي منخفض، قاعدة عجلات طويلة، هيكل عريض، ومداخل هواء هجومية في المقدمة، مع أضواء أمامية على الرفارف تُشبه تلك الخاصة بسيارات بورشه.
ومن الجانب، تؤكد فتحات التهوية الجانبية أنها سيارة بمحرك وسطي.
محرك V8 مزدوج التيربو مع نظام هجين قابل للشحن
رغم غياب المواصفات الرسمية، من المتوقع أن يتم تزويد السوبركار القادمة من GWM بمحرك V8 بسعة 4.0 لتر مزدوج التيربو، تم تطويره داخليًا، ويعمل ضمن منظومة هجينة Plug-in Hybrid.
وقد تم استعراض هذا المحرك لأول مرة خلال معرض شنغهاي الدولي 2025، حيث كشفت الشركة نيتها استخدامه في طرازات الأداء العالي من الشاحنات والسيارات الرياضية متعددة الاستخدام.
منصة من ألياف الكربون وتطوير أوروبي
أعلنت Wu Huixiao، رئيسة قسم التكنولوجيا في GWM، أن المشروع يخضع للتطوير منذ 5 سنوات، مع تركيز كبير على تقديم أداء خارق بسعر منافس.
وأكدت أن السيارة سترتكز على هيكل أحادي مصنوع من ألياف الكربون، مع مساهمة خبراء أوروبيين في اختبار وتطوير أدائها الديناميكي على الحلبات.
بل وذهبت إلى أبعد من ذلك، قائلة إن السيارة “قد تتفوق على فيراري SF90” من حيث الأداء والتوازن.
هل نشهد ولادة أول سوبركار صينية تُنافس الكبار؟
رغم عدم الكشف عن موعد الإطلاق الرسمي، تشير التسريبات إلى أن السيارة ستظهر قبل نهاية عام 2025، بسعر يبدأ من مليون يوان صيني (حوالي 140,000 دولار أمريكي).
وهو ما يجعلها أرخص من منافسين مثل:
-
BYD Yangwang U9 بسعر يبدأ من 234,000 دولار
-
Aion Hyper SSR من GAC بسعر 179,000 دولار تقريبًا
الصين ترفع سقف المنافسة في عالم السيارات الخارقة
مع دخول GWM عالم السوبركارز من بوابة الأداء والهندسة المتقدمة، يبدو أن اللاعبين التقليديين مثل فيراري ولامبورغيني قد يجدون أنفسهم أمام منافسة جدّية من الشرق.
