شهد عام 2025 أكبر موجة استدعاءات في تاريخ شاحنة Cybertruck منذ إطلاقها، بعدما كشفت بيانات تنظيمية رسمية أن شركة Tesla أخضعت أكثر من 115 ألف شاحنة لعمليات استدعاء خلال عام واحد، وفق إخطارات مقدّمة إلى National Highway Traffic Safety Administration.
أرقام غير مسبوقة منذ الإطلاق
التحليل المستند إلى إيداعات المصنع لدى الجهات التنظيمية الأمريكية يوضح أن إجمالي عدد الشاحنات المشمولة بالاستدعاءات في 2025 بلغ 115,912 وحدة. هذا الرقم يجعل العام الماضي الأكبر من حيث الاستدعاءات لطراز Cybertruck، متجاوزًا بأكثر من الضعف التقديرات المسجّلة في 2024. وبحسابات سنوية، يعادل ذلك نحو 318 شاحنة يوميًا، أو قرابة 10 آلاف شاحنة شهريًا.
ثلاث حملات استدعاء مختلفة
توزّعت استدعاءات 2025 على ثلاث حملات منفصلة. الحملة الأكبر تعلّقت بمكوّن خارجي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ يُعرف باسم cant rail، مع احتمال انفصاله أثناء القيادة. أما الحملة الثانية فكانت مرتبطة بخلل برمجي أدى إلى تجاوز مصابيح الوقوف الأمامية للحدود القانونية المسموح بها من حيث شدة الإضاءة. الحملة الثالثة شملت ملحقًا اختياريًا خاصًا بالقيادة على الطرق الوعرة، وهو شريط الإضاءة الأمامي.
بين الصورة الذهنية والواقع التنظيمي
تعكس هذه الأرقام فجوة واضحة بين الصورة التي تحاول Tesla ترسيخها عن Cybertruck كسيارة “صلبة وغير قابلة للكسر”، وبين الواقع التنظيمي الذي فرض على الشركة إعادة أكثر من 115 ألف مركبة إلى مسار الامتثال خلال عام واحد. ورغم أن أرقام الاستدعاء لا تعني بالضرورة وجود أعطال فعلية في كل مركبة، فإن حجم الاستدعاءات وتكرارها يسلطان الضوء على تحديات التصنيع والامتثال التي يواجهها الطراز.
ماذا تعني الاستدعاءات للمستخدمين؟
من المهم التوضيح أن بيانات الاستدعاء الصادرة عن NHTSA تمثل الحد الأقصى المحتمل لعدد المركبات المتأثرة، وليس عدد الحالات المؤكدة للأعطال. ومع ذلك، فإن إدراج هذا العدد الكبير من المركبات ضمن حملات استدعاء رسمية خلال فترة قصيرة يعكس كثافة التعديلات التقنية والتنظيمية التي خضع لها Cybertruck في مرحلة مبكرة من عمره التجاري.
قراءة أوسع للمشهد
التحليل الذي أُنجز بالاعتماد على تقارير الاستدعاء الرسمية من نوع Part 573 يقدّم صورة دقيقة عن طبيعة العيوب، تواريخ الإنتاج المتأثرة، والحلول المقترحة من الشركة. وقد نُشر هذا البحث ضمن تقرير موسّع أعدّته منصة Finbold، تناول فيه الباحثون الأبعاد التنظيمية والتاريخية لاستدعاءات Cybertruck خلال 2025.
في المحصلة، تؤكد هذه المعطيات أن عام 2025 شكّل اختبارًا حقيقيًا لـ Cybertruck، ليس فقط على مستوى الأداء والانتشار، بل أيضًا على صعيد الالتزام بالمعايير التنظيمية في أحد أكثر أسواق السيارات صرامة في العالم.
