أعطى ياري ماتي لاتفالا تويوتا أول فوز في بطولة العالم للراليات منذ عام 1999 في رالي السويد، وهذا فقط بعد سباقين على عودتها.

ورث لاتفالا الصدارة عندما تعرض تييري نوفيل لحادث خلال المرحلة الأخيرة من يوم السبت، للمرة الثانية على التوالي.

نوفيل على متن هيونداي ضرب عامود في مونتي كارلو، وكسر نظام التعليق. وفي السويد ضرب كتلة خرسانية خلال آخر مرحلة من يوم السبت في كارلستاد، في حين أنه كان مبتعداً أكثر من 40 ثانية مع تبقي فقط ثلاثة مراحل لنهاية الرالي.

مع خروج نوفيل، ما كان معركة ضارية للمرتبة الثانية تمت ترقيته إلى المعركة على الصدارة، مع لاتفالا أول أمام أوت Tanak وسيباستيان Ogier من فريق M-sport.

وعلى الرغم من اختصار مرحلة يوم السبت بسبب مخاوف السرعات العالية، كان Tanak قد قام بأقصى الجهد خلال المراحل اللاحقة. وكان الأسرع على كل المراحل الثلاثة الصباحية، وحد من تقدم لاتفالا من 21.6s إلى 3.8s بنهاية يوم السبت.

بعد خوضه مراحل يوم الجمعة كأول سيارة على الطريق، انضم Ogier للمعركة، وبدأ نهار الأحد 16.6s وراء لاتفالا. ولكن مرحلتين سريعتين من سائق تويوتا صباح يوم الاحد مددت صدارته لأكثر من 20S قبل powerstage.

وفي المقابل، عانى Tanak مع خلفية فضفاضة على متن فييستا وزميله في الفريق Ogier ابتعد عن المعركة مع دوران كامل عند المنعطف الأول من المرحلة الأولى يوم الأحد.

فاز لاتفالا في powerstage لانتزاع خمس نقاط إضافية في البطولة وأنها السباق مع هامش 29.2s في أول انتصار WRC لتويوتا منذ فوز ديدييه اوريول في رالي الصين عام 1999.

Tanak كان في المرتبة الثانية، على المنصة الثانية على التوالي لبدء عام 2017، في حين وصل الفائز في مونتي كارلو Ogier ثالثاً مع نقاط المركز الثاني خلال powerstage.