أطلقت شركة هيونداي موتور رسمياً اليوم طراز “ستاريا” الجديد ضمن فئة المركبات متعددة الاستخدامات (MPV) من خلال عرض رقمي للإعلان عن تشكيلة جديدة ومتنوعة لمركباتها متعددة الأغراض في المستقبل. وسيتم طرح “ستاريا” للبيع في أسواق محددة بدءاً من النصف الثاني من عام 2021.
وتأتي هذه المركبة الجديدة بإمكانية تخصيص المقاعد من 2 إلى 11 مقعداً، وبموديلين مختلفين هما “ستاريا” و”ستاريا بريميوم”، ويتميز الموديل الثاني بالكثير من الميزات المطورة والتشطيبات الحصرية الفاخرة لتعزيز المظهر المميز والشعور بالفخامة.
تصميم خارجي متميز ومستقبلي
يستوحي التصميم الخارجي لطراز “ستاريا” أسلوبه من الشكل الانسيابي لسفن الفضاء، حيث يتميز المظهر الخارجي الأنيق بانسيابيته التي تمتد من الأمام إلى الخلف بشكل يشبه منحنى الضوء الذي يضيء أفق كوكب الأرض عند شروق الشمس لدى رؤيته من الفضاء.
وتم تزيين مقدمة “ستاريا” بمصابيح أفقية تعمل أثناء النهار (DRLs) ومصباح رئيسي يعملان معاً على عرض المركبة، ويتعزز هذا المظهر الفريد بشبكة التبريد الأمامية العريضة والجريئة، والتي يبرز شكلها البارز من خلال زوج من المصابيح الأمامية المنخفضة. وتستخدم هيونداي نفس لون الهيكل لجميع الأجزاء الأمامية لتحقيق أقصى قدر من جمالية التصميم الحديث والنقي.
ويتضمن موديل “ستاريا بريميوم” لمسات حصرية من الكروم والنحاس على شعار “هيونداي”، والشبكة الأمامية، والمصابيح الأمامية، والمصدات الأمامية والخلفية، والعجلات، والمرايا الجانبية، ومقابض الأبواب، لتعزيز روعة المظهر المتميز والحديث لهذه المركبة العصرية.
وتسهم خطوط الحزام المنخفضة والنوافذ الجانبية البانورامية بتحسين مستويات الرؤية العامة وخلق شعور بالمساحة المفتوحة. ويسمح هذا الإحساس بالرحابة – المستوحى من الهندسة المعمارية الكورية التقليدية “هانوك” – للركاب بالشعور بأن المشاهد الخارجية هي امتداد للمقصورة الداخلية للمركبة.
ويظهر هذا الأسلوب التصميمي في الجهة الخلفية أيضاً، حيث تضم نافذة واسعة مؤطرة بمصابيح خلفية عمودية مستطيلة، ويتميز موديل “ستاريا بريميوم” بمصابيح (Parametric Pixel) الفريدة من هيونداي. وتم خفض ارتفاع الصادم الخلفي بحيث يمكن للركاب تحميل وتفريغ الحمولة بسهولة تامة.
تجربة متطورة تقدم أعلى مستويات جودة التنقل
يطبق التصميم الداخلي في “ستاريا” تصميماً بسيطاً يركز على راحة السائق والركاب، مع الحفاظ على السمات الأصلية للمركبات متعددة الاستخدامات (MPV)، ليوفر التصميم الداخلي المستوحى من السفن السياحية أجواءً منفتحة وفريدة من خلال أسلوبه المبتكر. كما تخلق الخطوط السفلية للسيارة والنوافذ البانورامية بيئة رحبة ومحفزة لجميع الركاب.
وصُممت مقاعد السائق والركاب في الصف الأول لتوفر إحساساً بالمساحة والراحة. ويركز التصميم الداخلي البسيط في “ستاريا” فقط على الأساسيات لتوفير مساحة ومرونة أكبر للركاب. وتم تحريك حجرة القفازات في مقعد ركاب الصف الأول للأمام لتوفير مساحة إضافية للساقين.
كما يتمتع مقعد السائق بمظهر مستقبلي عالي التقنية مع شاشة عرض أمامية متطورة مقاس 10.25 بوصة، وآلية التبديل الإلكتروني للحركة من خلال الأزرار. وتوجد اللوحة الرقمية أعلى لوحة القيادة لتوفير رؤية خالية من العوائق للسائق. وتتوفر مساحات تخزين متعددة في الجزء الأمامي من المقصورة، ويمكن لكل من السائق والركاب أيضاً الوصول إلى الكونسول المركزي المجهز بحوامل الأكواب ومنافذ USB ومساحة تخزين إضافية.
ويضم موديل “ستاريا بريميوم” مجموعة متنوعة من الميزات الداخلية الإضافية التي ترتقي بنوعية تجربة تنقل الركاب. حيث تم تجهيز الموديل المخصص لسبعة أشخاص بمقاعد فاخرة في الصف الثاني يمكن إمالتها إلكترونياً وتحريكها لتسهيل الوصول أو زيادة مساحة الأمتعة إلى أقصى حد.
ومن خلال ميزة الاسترخاء بلمسة واحدة، يمكن جعل المقاعد تنحني تلقائياً إلى وضعية تناسب راحب الركاب مع التركيز على أفضل توازن للجسم بشكل عام. وحتى عندما يتم إمالة المقاعد بهذا الوضع، توجد مساحة كافية للركاب البالغين للجلوس بشكل مريح في الصف الثالث، وذلك بفضل التصميم الداخلي الفسيح لـ “ستاريا”.
وبهذا السياق قال سانغ يوب لي، نائب الرئيس الأول ورئيس التصميم العالمي في “هيونداي”: “تعيد “ستاريا” تفسير تصميم استخدام المساحات وجودة الوقت خلال التنقل في المستقبل. حيث أن ابتكار تجربة التنقل لا تتعلق بتصميم السيارات فحسب، بل ترتبط بالقدرة على تلبية احتياجات مجموعة متنوعة من أنماط الحياة. وتهدف المساحة الداخلية والوظائف المبتكرة في “ستاريا” إلى تغيير طريقة تجربة نقل الأشخاص خلال السفر، وتحسين نوعية الرحلات من خلال تحقيق أقصى استفادة من الوقت خلال التنقل”.
تعزيز المتانة والأداء
تعزز استخدام المساحة الداخلية المبتكرة في “ستاريا” بفضل قاعدة العجلات التي يبلغ قطرها 3273 ملم، بطول إجمالي يبلغ 5253 ملم، وعرض 1997 ملم. ويبلغ الارتفاع الإجمالي لهذه المركبة 1990 ملم، وهذا ما يتيح للركاب إمكانية الدخول والخروج بسهولة، ويمكن للطفل العادي في سن المدرسة الوقوف في وضع مستقيم والتحرك بسهولة داخلها.
وتختلف خيارات تخزين الأمتعة حسب كيفية ترتيب المقاعد. حيث أن الموديلات المتوفرة بمقعدين أو ثلاثة مقاعد، والمخصصة للاستخدام التجاري، توفر مساحة تخزين قصوى تبلغ حوالي 5000 لتر. كما تم زيادة أبعاد مساحة الشحن لتحمل ثلاث ألواح من نوع (Euro pallets) في وقت واحد.
وتأتي مركبة “ستاريا” متعددة الاستخدامات بخيارين للمحركات، الأول محرك VGT سعة 2.2 لتر يعمل بالديزل، أما المحرك الثاني (Smartstream G6DIII) فهو بسعة 3.5 لتر ويعمل بالبنزين.
وتم تطوير محرك الديزل حديثاً وتم تزويده بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، ليولد قوة تبلغ 177 حصان، وعزم دوران يصل إلى 44 كيلوغرام للمتر. ويسهم الشاحن التوربيني عالي الكفاءة والمبرد بالهواء والمزود بضاغط محسّن بتوفير أفضل عزم دوران خلال السرعات المنخفضة.
ويقترن المحرك الثاني الذي يعمل بالبنزين بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، ليولد قوة تبلغ 272 حصان وعزم دوران يبلغ 33.8 كيلوغرام للمتر. ويوفر نظام الإدارة الحرارية المتكامل الخاص بها معدلات أفضل في كفاءة استهلاك الوقود من خلال التحكم بدرجة حرارة سائل التبريد وفقاً لظروف تشغيل السيارة. كما يساعد ذراع تأرجح الأسطوانة المدمج على تحسين كفاءة الوقود بشكل أكبر عن طريق تقليل الاحتكاك، فيما تساعد المسبوكات الجديدة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على تحسين أداء العادم لتأمين مزيد من الطاقة.
كما أدت التحسينات الميكانيكية أيضاً إلى تحسين راحة الركوب بفضل تطبيق نظام التعليق متعدد الوصلات في المحور الخلفي. وتساهم زاوية الميل العمودي وتصميم ممصات الصدمات أيضاً بالارتقاء بمستويات راحة الركوب. وبالمثل، تم تطوير أنظمة الفرملة لتوفير قوة كبح ثابتة تتناسب مع الحجم الكبير لهذه المركبة متعددة الاستخدامات.
ميزات ذكية لأنظمة السلامة والراحة
حرصت “ستاريا” على ضمان أعلى مستويات السلامة والأمان، وتوفر خياراً لإضافة ما يصل إلى ستة وسائد هوائية، وتأتي جميع المقاعد بأحزمة أمان من ثلاث نقاط ومساند للرأس. ويتم تعزيز أنظمة السلامة بشكل أكبر من خلال الميزات الذكية الأخرى مثل مساعد تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) ومساعد تجنب الاصطدام في النقاط العمياء (BCA).
كما توجد العديد من ميزات الأمان الأخرى مثل الوحدة اللاسلكية للتذكير بارتداء حزام المقعد (WM-SBR)، وهو أول نظام من نوعه في العالم يستخدم تقنية الاتصالات اللاسلكية، مما يتيح للركاب الاستمتاع بمزايا تذكير وضع حزام الأمان وإمكانيات الانزلاق الطويل للمقاعد في نفس الوقت.
تخطط شركة هيونداي لإطلاق تشكيلة متنوعة من موديلات “ستاريا” مثل سيارات الليموزين وسيارات الإسعاف وسيارات التخييم. بالإضافة إلى ذلك، من المقرر إطلاق الطرازات الصديقة للبيئة من “ستاريا” في السنوات القادمة.
