إن قطاع شاحنات البيك أب الكهربائية، وهو جزء من سوق السيارات، آخذ في الازدياد. إذ قامت جي إم سي مؤخراً بسحب الأغطية من سيارتها هامر EV، والتي تحزم 1000 حصان ونطاق ممتاز 350 ميل.
سوف تتنافس هامر مع شاحنات كهربائية أخرى قادمة مثل تيسلا سايبر تراك، وريفيانR1T، وبولينجر B2 و لوردستاون Endurance وفورد F-150 الكهربائية بالكامل. لكن هؤلاء قد لا يكونون كلهم من منافسي هامر.
تخطط شركة ناشئة صغيرة مقرها الولايات المتحدة تدعى “Hercules Electric Vehicles” لبناء نموذج آخر لشاحنة صغيرة كهربائية.
بدلاً من البدء بمنصتها الخاصة، كما فعلت هذه الشركات الأخرى، تخطط هرقل لتأسيس شاحنتها على نيسان تيتان 2021 الحالية.
تحمل الشاحنة اسم هرقل ألفا وهو اسم يعبر عن شيء مفتول العضلات بشكل خطير، وتتباهى الشركة ببعض ادعاءات الأداء الجريئة.
تقول الشركة إن هرقل ألفا ستطابق هامر بقوة 1000 حصان من نظام دفع رباعي المحركات، وتوفر أكثر من 300 ميل من نطاق القيادة.
ستصل ألفا إلى 60 ميلاً في الساعة في أربع ثوانٍ (ثانية كاملة أبطأ من هامر)، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 120 ميلاً في الساعة.
من السابق لأوانه أن تطلق جي إم سي أرقام سحب وحمولة هامر، ولكن بطريقة ما، لدى هرقل بالفعل تنبؤات للألفا. ويقدر أن الشاحنة الكهربائية تسحب 12500 رطل وتبلغ حمولتها 2500 رطل.
كنا نأخذ كل هذه الادعاءات بدون جدية، لأن هرقل لا تعرض سوى عدد قليل من الصور على موقعها على الإنترنت، وكلها مجرد عروض.
تدعي الشركة أنها جمعت بالفعل 27 مليون دولار من ودائع العملاء. بسعر 1500 دولار لكل حجز، أي ما يعادل 18000 شاحنة.
لا توجد أي معلومات حول موعد توفر الشاحنة أو كم ستكلفتها. كما لم تعلن هرقل أين سيبدأ الإنتاج.
لن نحبس أنفاسنا، ودعنا نتظر ماذا ستحمل الأيام القادمة لهذه الشاحنة الناشئة؟ في الوقت الذي تشتد فيه المنافسة بين عمالقة صناعة الشاحنات في العالم، ستظل تجربة القيادة العملية لشاحنة هرقل ألفا الجديدة الحكم في المنافسة مع شاحنة هامر الجديدة وغيرها.،
وقد تثبت الشاحنة الناشئة جدارتها في سوق الشاحنات لتولد كبيرة منذ بداية طرحها في الأسواق.
