كشفت مرسيدس-بنز رسميًا عن تفاصيل فئة القاعدة من الجيل الثالث لطراز CLA، والتي تمثل مدخل العلامة إلى عالم السيارات الفاخرة في 2025. وبينما ظهرت النسخة الأولى من السيارة بمواصفات عالية وتجهيزات تقنية متقدمة، فإن النسخة الأساسية تكشف جانبًا مختلفًا تمامًا من معادلة الفخامة الاقتصادية.
لا شاشة للراكب الأمامي… فقط بلاستيك لامع
في النسخة الأساسية، غابت شاشة الراكب الأمامي بقياس 14 إنش والتي كانت إحدى أبرز سمات الفئة العليا، وتم استبدالها بلوحة بلاستيكية لامعة بلون البيانو الأسود، مزينة بشعارات نجم مرسيدس الثلاثي.
التصميم الداخلي في هذه النسخة يبدو أقل حيوية مقارنة بالجيل السابق. كما تخلّت مرسيدس عن الفتحات الثلاثية ذات الطابع التوربيني في منتصف التابلوه، لتقدم بدلاً منها تخطيطًا أكثر بساطة، وربما أكثر “برودة” من الناحية البصرية.\
تجهيزات أساسية… بلمسة من الفخامة
- شاشة معلومات مركزية قياس 14 إنش.
- مقاعد مكسوة بالجلد الصناعي، مع إمكانية الترقية إلى الجلد الطبيعي.
- عجلة قيادة بأزرار لمسية (touch-sensitive)، وهو توجّه تصميمي أثار الكثير من الجدل في عالم السيارات.
- فقط زري تحكم للنوافذ الأمامية، في اختزال واضح لخيارات التحكم الداخلية.
حتى أزرار التحكم بالمناخ أصبحت جزءًا من الشاشة الرقمية، في نهج تصميمي يهدف إلى تقليل الأزرار المادية إلى الحد الأدنى.
التصميم الخارجي… نجوم في كل مكان
من الخارج، تأتي مرسيدس CLA 2026 القاعدية مع جنوط قياس 17 إنش، مع إمكانية الترقية إلى 18 أو 19 إنش. وعلى الرغم من أنها نسخة كهربائية بالكامل، إلا أن حجم الجنوط يلعب دورًا في التأثير على مدى القيادة لكل شحنة.
من التفاصيل اللافتة أيضًا، هو استمرار وجود شريط الإضاءة الأمامي والخلفي، حتى في النسخة القاعدية. وبينما يعتبر البعض ذلك ميزة جمالية، يرى آخرون أنه يُفقد السيارة شيئًا من أناقتها الكلاسيكية.
أما شعارات النجمة الثلاثية، فهي حاضرة بكثافة؛ في المصابيح الأمامية والخلفية، وحتى في اللوحة الأمامية التي تحل محل الشبك التقليدي، مما يمنح السيارة حضورًا بصريًا قويًا — وربما مبالغًا فيه.
السعر المتوقع في أوروبا:
- يبدأ من 55,858 يورو (حوالي 63,600 دولار أمريكي)، شاملة ضريبة القيمة المضافة في ألمانيا بنسبة 19%.
- من المتوقع أن تكون النسخة الأمريكية أو ذات المحرك البنزين أرخص سعرًا.