عندما كشفت بورشه عن الثتائي الجديد 718 كايمان وبوكستر، أثيرت مخاوق الكثير من المولعين بهذه العلامة التجارية من أن يكون ذلك نهاية لمحركها المسطح ذو الإستنشاق الطبيعي والمؤلف من 6 أسطوانات. ومع ذلك، فإن بورشه لا تزال تحتفظ بهذه الورقة في جعبتها.
فمحرك التوربو المسطح الجديدة ذو الـ4 أسطوانات هو أكثر كفاءة وقوة من الستات المسطحة التي تحل محلها، مع قاعدة 2.0 ليتر والقادر على إنتاج طاقة توازي قوة 295 حصان بينما الآخر بسعة 2.5 لتر قادر على إنتاج قوة 345 حصانا.
في حال أراد عشاق بورشه شيء أكثر عذرية، فبدلا من تقديم 4 عوادم لتقليد صوت محرك ذو إستنشاق طبيعي فإن بورشه ستقوم بجلب الصفقة الحقيقية الى الطاولة.
ووفقا لأغسطس أخلايتنر، مدير خطوط انتاج 911/718، فقد أكد (خلال إطلاق 718 كايمان ذات الأربع أسطوانات وكايمان S) أن كايمان GT4 وبوكستر سبايدر سوف يعاد إحياءهما، وستم دعمهما بنفس محرك الست أسطوانات ذو الإستنشاق الطبيعي.
وأضاف: “لقد كانت بوكستر سبايدر وكايمان GT4 ناجحة جدا في السوق، ونحن لم نعرف ذلك قبل إطلاقهما، فقد كانت النتيجة حقا، حقا ممتازة”.
ما مواصفات المحركات المتوقعة لثنائي بورشه المقبلين؟ التفاصيل في الصفحة التالية>>
