عندما تمضي وقتا طويلا في نفس الوظيفة فإن ذلك أمرا ليس بالسهل لكن شركة مثل لامبورجيني لا تنسى هذا المعروف أبدا.
فالنتينو بالبوني Valentino Balboni هو سائق تجارب سابق لدى شركة لامبورجيني وكان يقوم بقيادة السيارات إما لاختبارها قبل نزول السيارة للأسواق أو لإكتشاف العطل أو لغايات التطوير على أي طراز ممكن.
بدأ فالنتينو بالبوني بالعمل لدى شركة لامبوجيني في العام 1968 كميكانيكي حديث العهد وتم تعيينه كسائق إختبارات بناء على طلب المؤسس فيروشيو لامبورجيني لقيادة السيارات التي تم إنجازها للتأكد من خلوها من أية عيوب بجانب سائق الاختبارات بوب والاس، في العام 1973 تم تعيينه رسميا سائق الاختبارات للعلامة المذكورة ، تولى قيادة وتطوير ما نسبته 80% من السيارات منها كونتاش وديابلو وجالاردو، تمت ترقيته الى رئيس سائقي الاختبارات الى أن تقاعد في عام 2008 .
يجدر الذكر أن شركة لامبورجيني أطلقت إسم فالنتينو بالبوني على اصدار خاص من طراز جالاردو وهو LP 550-2 Valentino Balboni Edition وكان ذلك في عام 2009 ويمكن تمييز الطراز من خلال خطين هما أبيض عريض وذهبي رفيع وتتزين مقاعد المقصورة بخط أبيض ويندفع بالعجلات الخلفية فقط وتم انتاج 250 وحدة فقط وذلك تقديرا لجهوده طوال 40 عاما من العمل.
شركة لامبورجيني ستنظم حدثا مميزا للاحتفال بسائقها المميز فالنتينو بالبوني وهو استدعاء مالكي 70 سيارة من كافة أنحاء العالم، من الطرازات التي ستشارك في الفعالية هي التي شهدت على تاريخ العلامة أي من 350 GT لغاية أفنتادور الحالي لاظهار الأثر العميق الذي تركه الشخص المذكور على حياة العديد من الناس.
يعمل فالنينو بالبوني حاليا سفيرا لعلامة لامبورجيني ومستشارا لديها أيضا.
يذكر أن شركة لامبورجيني نفسها تأسست عام 1963 على يد مؤسسها فيروتشيو لامبورجيني، وأول طرازات لامبورجيني التجارية كانت لامبورجيني 350GT، في العام 1967 أطلق العلامة طراز ميورا الذي تميز بوضعية المحرك الوسطية التي لم تتوفر في سيارات منافستها فيراري، في العام 1973 أطلقت طراز كونتاش الذي تميز بالأبواب التي تفتح لأعلى وهو ما ميز العلامة المذكورة حتى يومنا هذا.
