لم تكن السنة الأولى لسينا في الفورمولا واحد تنافسية. وقع مع فريق Toleman غير القادر على المنافسة، واعتبرت سيارة سينا من قبل العديد أنها من الدرجة الثانية. كانت أول سباقات سينا مع Toleman هادئة، ولكن السباق الذي جرى في موناكو جعل سينا نجما.
متأهلاً في المركز الثالث عشر الكئيب، لم يكن ينبغي لسينا أن يكون لديه أي فرصة للفوز على مسار موناكو الضيق والتقني، وكان ينبغي أن تكون فرصته قد اختفت حين بدأت قطرات المطر الأولى تضرب المسار.
ولكن سينا تألق في هذه الظروف ، وكشف عن مهارات فوق طاقة البشر في السيطرة عن طريق تجاوز السيارات في ظروف مستحيلة، وكونه كان أسرع من متصدر السباق ألان بروست بثلاث ثواني في اللفة الواحدة.
وحين كان سينا على وشك أن يأخذ زمام الصدارة ، قرر مسؤولو السباق إلغاء السباق رسميا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، (على الرغم من أن النقاد يشيرون إلى أن هذا كان بسبب السلطات الأعلى التي لا تريد أن يخسر بروست ).
على الرغم من ذلك، وصل سينا إلى المنصة لأول مرة له، الأولى من ٨١ منصة على مدى ١٠ سنوات من مسيرته.
