السيارات الحديثة المتصلة بالإنترنت تنتج كمية هائلة من البيانات عن السائقين والركاب، ولا ترغب في مشاركة كل هذه البيانات بالضرورة مع العالم الخارجي.
ومع ذلك، فإن هذا هو بالضبط ما كشف عنه تقرير حديث في صحيفة نيويورك تايمز: حيث وجد السائقون أن تاريخ قيادتهم يشق طريقه إلى وسطاء البيانات، الذين يقومون بدورهم ببيع المعلومات إلى شركات التأمين، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى ارتفاع أقساط التأمين. للأسف، هذا مجرد مثال واحد من بين العديد من الأمثلة التي تظهر لنا لماذا أصبح من المهم الآن أكثر من أي وقت مضى معرفة من الذي لديه حق الوصول إلى معلومات سيارتك بالضبط – وما هي العلامات الحمراء التي يجب البحث عنها عند شراء سيارة جديدة أو الاشتراك في خدمة جديدة.
الكثير من البيانات، القليل من الأمان
تنتج السيارة الحديثة المتصلة بالإنترنت ما يقرب من 25 جيجابايت من البيانات في الساعة، وفقًا لشركة S&P Global Mobility، وتتراوح هذه البيانات من الموقع وسجل القيادة إلى معلومات تعريف شخصية أكثر حساسية. هذه كمية هائلة من البيانات بالنسبة لمعظمنا، بالنظر إلى أن حتى ملف PDF الأكثر براقة والأكثر مليئة بالصور التي يمكنني العثور عليها على محرك الأقراص الصلبة الخاص بي، لا يمثل سوى 0.06٪ تقريبًا من تلك الكمية.
تعد العديد من الميزات الأساسية التي تتفاعل معها في سيارة أحدث فرصة لجمع البيانات، بما في ذلك “الميزات المضمنة بما في ذلك الموقع الجغرافي والملاحة، والتطبيقات المصاحبة، والبيومترية، والتعرف على الصوت، والتشخيص على متن الطائرة ومساعدة السائق”، كما يلاحظ فيفيك بيريوال، المحلل الأول للأبحاث في S&P Mobility. “بالإضافة إلى ذلك، يمكن للسيارات جمع البيانات في الخلفية عبر الكاميرات والميكروفونات والمستشعرات والهواتف والتطبيقات المتصلة.”
قد تبدو بعض البيانات التي تجمعها السيارات أو المضمنة في شروط خدمة الأنظمة المتصلة مخيفة قليلاً بالنسبة للمستخدمين. على سبيل المثال، في إشعار خصوصية بيانات السيارة من شركة هوندا، تقول الشركة إنها تجمع معلومات دقيقة عن موقع السيارة في نقاط زمنية محددة تكون دقيقة في نطاق يبلغ 1850 قدمًا أو أقل – وهو بالضبط نوع البيانات التي يمكن أن تكون خطيرة إذا وصل إليها الشخص الخطأ. يمكن لسيارات هوندا الحديثة أيضًا تخزين بيانات حول ما بحثت عنه من خلال نظام المعلومات الترفيهي للسيارة، والتسجيلات لأوامرك الصوتية التي قدمتها للسيارة، ومعلومات حول سجل المكالمات لأي هواتف متصلة بأنظمة السيارة (على الرغم من أنه يمكن مسح بيانات المكالمات ووجهات التنقل السابقة من خلال نظام المعلومات الترفيهي).
الكاميرات هي مصدر قلق خاص
تعتبر الكاميرات مصدر قلق خاص، خاصة لأنها يمكنها إظهار مشاهدات داخل وخارج السيارة. تم ضبط موظفي تسلا وهم يشاركون الصور التي تم التقاطها من كاميرات سياراتها في غرف الدردشة، بما في ذلك مقطع فيديو لطفل تصدمه سيارة. بينما يزعم بعض صانعي السيارات بما في ذلك تسلا أنهم يجهلون هذه المشاهدات من خلال تشويش الوجوه وغيرها من الإجراءات، إلا أن هذه التسجيلات يمكن أن تعرض صورًا شخصية أو مزعجة للغاية، وفي بعض الأحيان تحتوي على معلومات خارجية أو بيانات موقع كافية لإعادة توصيلها بسيارة معينة.
هذه كمية كبيرة من المعلومات الخاصة التي يجب أن تقلق بشأنها، وهناك أسباب وجيهة للقلق بشأن من لديه حق الوصول إليها. صنف باحثون في مؤسسة موزيلا السيارات على أنها أسوأ فئة من المنتجات التي راجعوها على الإطلاق فيما يتعلق بخصوصية البيانات وأمن المعلومات. جميع شركات صناعة السيارات الخمس والعشرون في دراستهم لديها بعض العلامات الحمراء الكبرى المتعلقة بالخصوصية، حيث تقوم 84٪ من الشركات إما ببيع البيانات أو مشاركتها بطريقة ما.
كما قال أكثر من نصف تلك الشركات أيضًا إنها يمكنها مشاركة معلومات خاصة تم الحصول عليها مع الحكومة أو تطبيق القانون استجابة لطلب – وليس مذكرة أو أمر قانون.
