نظام متطور لمتابعة أداء المشاركين في الراليات، صُمم لتقليل إمكانية الانحراف عن المسار، ويتم استخدامه خلال بطولات الاتحاد الدولي للسيارات في الشرق الأوسط.
إذ يثبت جهاز المتابعة على السيارات المشاركة في السباق ليظهر انحراف المشاركين عن المسار بأكثر من الحد المسموح به قانونياً والبالغ عشرة أمتار، بحيث يمكن لمنظمي السباق فرض العقوبات المناسبة في حينها.
وتم تطوير النظام الجديد الذي يضمن مستوى أفضل من العدالة في السباقات، بحيث تحل العقوبات الواقعية محل العقوبات القاسية التي كانت تفرض في السابق، ليتمكن المخالفون من متابعة السباق.
وتم اعتماد نظام المتابعة الجديد في بطولات الشرق الأوسط للعام 2013 من قبل المجلس العالمي لرياضة السيارات ضمن سلسلة من الإجراءات تهدف إلى تطوير السباقات الإقليمية.
