ماذا تفعل عندما تريد خيارا محددا من الهيكل للسيارة التي تحلم بها ولا توفره الشركة الصانعة؟ الإستعانة بشركات التعديل كما قام أحد مالكي كاديلاك ATS-V .
كاديلاك ATS-V هي خيار الأداء العالي من طراز ATS وجرى انتاجها في الفترة ما بين 2016 ولغاية 2019، تتوفر السيارة فقط بخيار الصالون والكوبيه فقط من أشكال الهيكل من قبل كاديلاك نفسها.
قام أحد مالكي نسخة الكوبيه من كاديلاك ATS-V بالإستعانة بشركة تعديل تختص بتحويل السيارات الكوبيه لتصبح مكشوفة وهي “Convertible builders“، بالطبع العملية ليست بالسهلة أبدا حيث يجب تعويض فارق الصلابة الناجم عن نزع السقف المعدني وأيضا توفير العزل الصوتي والحراري المناسببين.
تمكنت شركة التعديل من تركيب سقف قماشي متحرك على كاديلاك ATS-V ويعمل بشكل كهربائي بالكامل كما أن النوافذ الخلفية الصغيرة تتحرك مع فتح أو إغلاق السقف مما يجعل السيارة تبدو كأنها خرجت من خطوط الإنتاج وهو ما يثبت الحرفية التامة التي تتمتع بها شركات التعديل.
عملية تحويل كاديلاك ATS-V هي حتما ليست الأولى من نوعها حيث أنه جرى سابقا العديد من عمليات التحويل المماثلة من ضمنها دودج تشالنجر بسبب رغبة أحد مالكيها بالتميز عن البقية، العملية طبعا تتطلب وقت وجهد كبيرين للخروج بأفضل نتيجة.
ميكانيكيا تحتوي كاديلاك ATS-V على محرك مكون من 6 إسطوانات بشكل V6 بسعة 3.6 ليتر ويتصل بزوج من شواحن التيربو، ناتج القوة يبلغ 464 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 600 نيوتن متر، علبة التروس إما يدوية مكونة من 6 نسب أو أوتوماتيكية من 8 نسب.
تتزين كاديلاك ATS-V المكشوفة والفريدة من نوعها باللون الأبيض من الخارج، كأي سيارة أخرى تحمل شارة الفرع الرياضي V من كاديلاك تحتوي السيارة على بعض الزوائد المميزة مثل الفتحة الكبيرة على غطاء المحرك وأيضا شبكة التهوئة الكبيرة بجانب الصادم الأمامي الذي يحتوي على مشتت هواء في الأسفل.
الجهة الخلفية من كاديلاك ATS-V بدرها تتألق من خلال وجود مخارج عادم رباعية تتزين باللون الأسود ومحاطة بمشتت الهواء الخلفي الكربوني كما يوجد الجناح الخلفي الثابت في الأعلى للمساعدة على تعزيز ضغط الجاذبية للأسفل.
كاديلاك ATS V المكشوفة معروضة للبيع لكن لم يتم الإفصاح عن سعر البيع إلا أنه يتناسب مع الجهد الذي جرى بذله للخروج بالنتيجة المطلوبة.
