أنظمة تثبيت السرعة هي شيء ممتاز لكن كاديلاك ترغب بنقل هذه التقنية الى مستوى آخر.
ترغب كاديلاك بتوفير جيل جديد من نظام تثبيت السرعة بحلول عام 2020 على كافة طرازاتها وليس فقط CT6 حيث يقوم هذا النظام بعمل اللازم من خلال كاميرات وأجهزة استشعار بالقيادة لكن وجود السائق ضروري لكي ينتبه ويعمل اللازم في حال دعت الحاجة ويوجد كاميرا في داخل المقصورة كذلك لضمان عدم التهاء السائق بهاتفه الذكي خلال القيادة.
من ضمن الميزات التقنية التي ستتوفر في سيارات كاديلاك هو نظام الاتصال بالبنية التحتية المتوفر على جوانب الطرقات لتنبيه السائقين في حال اجراء صيانة على مرافق الطرق ليقومو بعمل اللازم.
تم في العام الماضي القيام برحلة تبلغ مسافتها 1920 كم من مدينة ممفيس في ولاية تينيسي الى سانتا في في ولاية نيو مكسيكو على متن سيارة كاديلاك مزودة في نظام تثبيت السرعة حيث أنه على السائق فقط الجلوس في مقعده ومراقبة الطريق حيث أنه يوجد مجسات موجهة نحو السائق لضمان عدم تشتت انتباهه بأي وسيلة كانت حيث أنه لابد له من الانتباه على الطريق أيضا وعدم الاعتماد كليا على نظام تثبيت السرعة .
الا أنه من سلبيات نظام القيادة المتوفر في كاديلاك أنه يحتوي غلى منظومة الطرق السريعة في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا فقط الأمر الذي يحرم العديد من مستخدمي الطرقات في العديد من دول العالم من التمتع بهذه الميزة لما توفره من راحة، كذلك من السلبيات أنه في حال لاحظت أجهزة الاستشعار أن السائق لا يستجيب لتحذير استعادة السيطرة تقوم بتشغيل أضواء الخطر الرباعية وايقاف السيارة مما قد يسبب ارباكا للسير للسيارات المحيطة بها.
شركة كاديلاك ليست الوحيدة التي تقدم ميزة القيادة الآلية فهناك العديد من الشركات التي تقدم نفس الميزة لكن مع اضافات أخرى لضمان التفوق والعلامة المذكورة لا تألو جهدا فيما يتعلق بالتميز بل تعمل بجد للبقاء في السوق وتقديم أحدث ما توصلت اليه من تقنيات في كافة طرازاتها لضمان عدم توجه عملائها الى العلامات المنافسة بل وكذلك اجتذاب عملاء جدد لم يسبق لهم قيادة أي من سياراتها.
