يحتوي أرشيف شركة فيراري على عدة سيارات مميزة وأيضا سيارات تم صنعها خصيصا حسب الرغبة الشخصية، في المقابل تمتلك الشركة أيضا أرشيفا استثنائيا من السيارات الإختبارية وتبرز منها فيراري FZ 93 الإختبارية.
تم الكشف عن فيراري FZ 93 الإختبارية خلال فعاليات معرض جنيف للسيارات عام 1993 كما يشير الرقم في تسمية السيارة، قامت دار التصميم الشهيرة زاجاتو بدمج تصميم كل من فيراري تيستاروسا 512 TR وسيارة الفورميولا1 التي شاركت ببطولة العالم لعام 1991 تحت تسمية 643 F1 وهو أمر قلما يستطيع أحد تنفيذه بأسلوب مميز.
أبرز ما يمكن ملاحظته في الخطوط العامة لسيارة فيراري FZ 93 الإختبارية هو الشبه الكبير مع طراز إنزو الذي تم انتاجه في الفترة ما بين 2002-2004، تصميم المقدمة يحتوي على أنف شبيه بسيارات الفورميولا1 وأيضا مقدمة طراز تيستاروسا 512 TR لكن مع تعديل التصميم، تحتوي المقدمة بالطبع على السمة التي ميزت سيارات فيراري سابقا وهي بالطبع المصابيح القابلة للطي.
تصميم الجوانب لسيارة فيراري FZ 93 الإختبارية مستلهم بشكل كبير من طراز تيستاروسا 512 TR لكن جرى التعديل على تصميم الفتحات الجانبية حيث تم الإستغناء عن التصميم الذي يحتوي على خطوط متعددة لصالح فتحتين متجاورتين لكل جهة.
تصميم الجهة الخلفية في فيراري FZ 93 الإختبارية يبرز من خلال المصابيح الخلفية الدائرية المحاطة بفتحات تهوئة، في مفارقة غريبة تصميم المصابيح الخلفية يشبه سيارة كونيجسيج CC8 وأيضا CCX، تبرز مخارج العادم الرباعية التي وجدت مكانا جديدا لها في الصادم الخلفي.
تحتوي فيراري FZ 93 الإختبارية على المحرك ذاته الموجود في طراز 512 TR وهو مكون من 12 إسطوانة بشكل V12 لكن بزاوية فتح 180 درجة مما يجعلها شبيهة بوضعية بوكسر وبسعة بلغت 4.9 ليتر، ناتج القوة كان 428 حصان فيما أن عزم الدوران بلغ 491 نيوتن.متر، علبة التروس يدوية مكونة من 5 نسب كما أن الإندفاع بالعجلات الخلفية.
بفضل أرقام ناتج القوة للمحرك في فيراري FZ 93 الإختبارية فإن ذلك يمكنها من التسارع من 0-100 كم/س خلال 4.8 ثواني وبلوغ سرعة قصوى مقدارها 313 كم/س، حاليا توجد السيارة في مقر شركة زاجاتو في مدينة ميلان الإيطالية.
