من منا لا يعرف أن شعار شيلبي يرمز إلى سيارات ذات أرقام أداء متطرفة وغير عادية أبدا و تصنع في مصانع شركة فورد.
في العام 1964 كان هناك مصمم يدعى بيتر بروك وكان طموحا للغاية حيث أنه كان لديه مشروع لبناء سيارة مميزة بإمكانها هزيمة الفيراري وكان له ما أراد حيث أن السيارة فازت بالعديد من السباقات لكن ليس فقط في الولايات المتحدة الأمريكية بل أيضا في السباقات المقامة في الحلبات الأوروبية أيضا حيث كان من المعروف أن الفيراري كانت آنذاك لا تقهر لكن لا وجود للمستحيل وهذا ما حدث بفضل سيارة شيلبي دايتونا كوبيه Shelby Daytona Coupe.
تصميم سيارة شيلبي دايتونا كوبيه ليس جديدا بالكامل بل تم بناء الهيكل على قاعدة عجلات طراز آخر من شيلبي وهو كوبرا رودستر Cobra Roadster، المميز في هذه السيارة أنه تم بناء 6 سيارات فقط منها بناء على متطلبات البطولة والتي تنص على أنه يجب إنتاج عدد معين من السيارات صالحة للسير على الطرق العادية،
اليوم تعتبر من إحدى السيارات المستهدفة لجامعي السيارات الكلاسيكية وكذلك عشاق السيارات الأمريكية وفي حال بيعها سيكون سعرها فلكيا بعض الشيء لأنه يوجد منها 6 سيارات فقط.
من الناحية الميكانيكية تميزت شيلبي دايتونا كوبيه بمحرك جديد بالكامل من فورد مؤلف من 8 إسطوانات متقابلة V8 بسعة 4.7 لتر ينتج 390 حصان ويتصل بعلبة تروس يدوية من 4 نسب، قد يبدو رقم القوة الحصانية قليلا لكن الوزن الخفيف الذي بلغ 1045 كغم مكنها من تحقيق نتائج مذهلة في كافة السباقات وتمكنت من التفوق على طراز 250 جي تي أو من فيراري والتي كانت فيراري تفتخر بها وكانت تعتبرها السيارة التي لا تقهر أبدا.
من الداخل يبرز الألمنيوم في كافة انحاء مقصورة شيلبي دايتونا كوبيه حيث أنها أساسا سيارة سباق وكذلك تحتوي على القضبان المتقاطعة لضمان حماية السائق وعدم إنطباق السيارة عليه في حال إنقلابها.
في العام 1966 رغب المصمم بيتر بروك تطوير سيارة شيلبي دايتونا كوبيه إلا أنه بسبب عدم توفر التمويل الكافي إنتهت مسيرة هذه السيارة ولينتقل شغف هزيمة الفيراري إلى فورد نفسها مع سيارتها الجديدة جي تي 40GT والتي تمكنت أيضا من التغلب على فيراري في سباق التحمل المميز لومان LeMans الذي يقام في فرنسا ويعتبر الفوز بهذا السباق إنجازا يستحق التباهي به إذا ما علمنا أن السباق يستمر طيلة 24 ساعة أي يوم كامل.
