تستمر تشكيلة بورشه 911 من الجيل 992 في الوصول. حيث كشفت بورشه رسميًا عن 911 توربو كوبيه وكابريوليه لعام 2021، كل منهما ينتج ما مجموعه 572 حصانًا (32 حصانًا أكثر من سابقتها) و553 رطلًا من عزم الدوران من المحرك المألوف بسعة 3.8 ليترات مزدوج التوربو المسطح. وفقا لبورشه، تتسارع 911 توربو من 0-60 ميلاً في الساعة خلال 2.7 ثانيتين للكوبيه و2.8 ثانيتين للقمة المفتوحة، وتصل السرعة القصوى لكليهما إلى 198 ميلاً في الساعة.
بشكل أساسي، تظل 911 توربو الجديدة أقل قوة قليلاً من توربو إس، لكنها لا تزال تحتفظ بجميع الأجهزة نفسها، بما في ذلك علبة التروس ثنائية القابض ذات السرعات الثمانية ونظام الدفع الرباعي والتوجيه بالعجلات الخلفية. تشمل بعض الخيارات الجديدة هذا العام تعليقًا رياضيًا مع ارتفاع منخفض للركوب، ونظام العادم الرياضي Turbo S، والمكابح الخزفية المركبة، وهي قياسية في دوارات فرامل الحديد الزهر Turbo S. بقياس 16.1 بوصة في الأمام و15 بوصة في الخلفية قياسية. كما يتوفر نظام التحكم الديناميكي في بورشه.
وبحسب موقع carbuzz يتميز الجزء الداخلي بشاشة معلومات ترفيهية قياسية مقاس 10.9 بوصات، ومقاعد رياضية بـ 14 اتجاهًا، وحزمة Sport Chrono ، وعجلة قيادة رياضية، ونظام صوت محيط من Bose. هناك بعض الخيارات التي تتضمن Night Vision Assist وLane Keep Assist مع التعرف على إشارات المرور ونظام صوت محسن من Burmester.
لن يواجه المشترون الذين يرغبون في تخصيص مشترياتهم باهظة الثمن أي مشاكل هنا. حزمة الوزن الخفيف، المتوفرة على الكوبيه فقط، تسقط الوزن بحوالي 66 رطلاً وتثبيتها على مقاعد دلو كاملة، وتزيل المقاعد الخلفية، وتقلل أيضًا من عزل الصوت لمزيد من خفض الوزن. تتضمن الحزمة الرياضية كل شيء من حزمة SportDesign، خاصة قطع ألياف الكربون، والمصابيح الخلفية الواضحة، والزخرفة السوداء.
تقبل بورشه حاليًا الطلبات بأسعار تبدأ من 170800 دولار لـ Turbo Coupe و183600 دولارًا لكابريو، ولا يتضمن أي منهما رسوم التسليم والمناولة التي تبلغ 1350 دولارًا. ستبدأ عمليات التسليم في أوائل عام 2021.
