تسعى مازدا إلى تقسيم الفرق بين الفئات السائدة والفاخرة من خلال تقديم مجموعة من السيارات الفاخرة وسيارات الدفع الرباعي ذات التصميم الراقي والديناميكيات الجذابة في القيادة.
تجدد مازدا التزامها بهذا القسم في سنة 2024 من خلال ملء تشكيلاتها بمزيد من التكنولوجيا والميزات.
بحيث تستبدل سيارة الدفع الرباعي CX-9 ذات الثلاثة صفوف بنموذج جديد تطلق عليه اسم CX-90، إليك ما هو جديد.
● 2024 مازدا CX-30: ما الجديد؟
عزمت مازدا على تحديث سيارتها الدفع الرباعي في سنة 2024، فتتلقى سيارة CX-30 الصغيرة طراز كاربون تروبو (Carbon Turbo) الجديد والمتوفر في طلاء رمل الزركون، مع تصميم داخلي من تيراكوتا (Terracotta).
وتشمل مميزاتها البارزة عجلات معدنية سوداء بمقاس 18 بوصة ومرايا جانبية سوداء مع ميزة الذاكرة وتطعيمات خارجية سوداء.
كما يتوفر في جميع طرازات كاربون توربو نظام صوتي بثمانية مكبرات صوت وشاشة لمس جديدة مقاس 10.3 بوصة.
وتتميز موديلات كاربون توربو بمحرك توربيني مطور بقوة 250 حصان.، وهناك أيضًا حزمة سيليكت سبورت (Select Sport) جديدة متوفرة مع المحرك القياسي.
ويضيف الطراز ميزات إلى قاعدة السيارة بما في ذلك عجلات معدنية سوداء بمقاس 18 بوصة ومرايا جانبية ومقاعد جلدية سوداء وعجلة قيادة جلدية ومقود مغلف بالجلد، مع ميزة الدخول بدون مفتاح والتحكم المزدوج في المناخ والخصوصية الخلفية.
وتتلقى جميع طرازات 2024 CX-30 الآن منافذ USB-C للصف الأمامي، وهي تشمل تحسينات تقنية أخرى أبل من كار بلاي اللاسلكي وأندرويد أوتو اللاسلكي وشحن الهاتف اللاسلكي لبرميوم وبرميوم بلاس وكاربون ايديشن وكاربون توربو أيضًا
وأخيرًا، يحتوي الطراز بروميوم بلاس (Premium Plus) على ميزات دعم الرحلات وحركة المرور من مازدا.
الإيجابيات:
- محركات قوية
- نقاط سلامة عالية
- المزيد من التكنولوجيا لسنة 2024
السلبيات:
- حجم صغير للبضائع
- مساحة خلفية محدودة للأرجل
- أسطح غير مستوية
● 2024 مازدا CX-5: ما الجديد؟
تجهز مازدا 2024 CX-5 الأساسية بتقنية i-Stop Auto Start/ Stop، والتي تعمل على تحسين ترشيد استهلاك الوقود إلى 26/31 ميلًا في الغالون في المدينة وأكثر من 24/30 ميلًا في الغالون على الطريق السريع لعام 2023.
قدمت مازدا CX-5 قطع من الكربون توربو متوفرة باللون الأبيض الروديوم أو طلاء رمل الزركون، وجلد صناعي أسود وجلد تيراكوتا الداخلي.
تم تجهيز جميع الطرازات، باستثناء طرازي كاربون ايديشن وكاربون توربو، بكسوة هيكل تتناسب مع لون طلاء الجسم.
وأصبح هناك شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة قياسية لجميع الطرازات أيضًا.
أما التغييرات الأخرى في مازدا الدفع الرباعي تشمل اختيار العجلات المعدنية السوداء أو الفضية وشبكة معاد تصميمها لطرازي توربو بريميوم وتوربو سيجناتشر، وشحن لاسلكي قياسي في 2.5 S Premium Plus وجميع موديلات توربو.
الايجابيات:
- تجربة ممتعة
- تصميم رائع
- نقاط سلامة عالية
السلبيات:
- منطقة شحن صغيرة
- ترشيد استهلاك وقود متوسط
- لا يتوافر هجين
● 2024 مازدا CX-90: ما الجديد؟
تحل سيارة مازدا CX-90 2024 المكونة من ثلاثة صفوف محل سيارة الدفع الرباعي CX-9 باعتبارها النموذج الأعلى للعلامة التجارية.
تعتمد سيارة CX-90 على منصة متحيزة للدفع الخلفيولكنها تأتي مجهزة بنظام الدفع الرباعي القياسي، فقد طورت مازدا لها محركًا توربينيًا سداسي الأسطوانات مع مساعدة هجينة خفيفة.
وينتج الإصدار المبتدئ قوة 280 حصانًا و332 رطلًا قدمًا من عزم الدوران بينما ينتج الإصدار المحدث 340 حصانًا و369 رطلًا قدمًا من عزم الدوران.
هناك أيضًا سيارة هجينة تجمع بين محرك سعة 2.5 لترًا ومحركًا كهربائيًا وبطارية بقوة 17.8 كيلووات/ الساعة بإجمالي 323 حصانًا و360 رطلًا من عزم الدوران.
تم تصنيف النطاق الكهربائي بالكامل لهذا الطراز على بعد 26 ميلاً، وجميع الطرازات تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.
أما الميزات القياسية البارزة تشمل بابًا خلفيًا كهربائيًا وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 10.3 بوصة وإمكانية الوصول بدون مفتاح وبدون استخدام اليدين ومقاعد جلدية سوداء.
ويتم تقديم الطرازات الأعلى مع شاشة مقاس 12.3 بوصة ومنافذ شحن USB-C للصف الثالث وإضاءة داخلية مطورة.
الايجابيات:
- محركات قوية
- كراسي كابتن متوفرة في الصف الثاني
- نظام متطور من الدفع الرباعي القياسي
السلبيات:
- تبدأ بما يزيد عن 40 ألف دولار
- من الصعب الوصول إلى الصف الثالث
- مساحة شحن باهتة
