ريدبول رايسنغ للفورمولا واحد يقدم حلولا بديلة لحماية السائق

إنطلق موسم الفورمولا واحد لسنة ٢٠١٦ الأسبوع الماضي بواحد من أقوى الحوادث التي شاهدتها الرياضة.
شاهدنا في الحادث فرناندو الونسو يطير في الهواء قبل أن يرتطم بالحائط بعد احتكاكه بسيارة هاس التي يقودها إستبان غوتيريز.
لحسن الحظ لم يكن هناك اصابات تذكر.

ولكن أتى هذا الحادث ليذكر المنظمين بضرورة الإسراع واعتماد حل نهائي لحماية مقصورة السائق.
الحل المتوفر حتى الآن هو نظام الهالة المصمم أساساً من قبل مرسيدس والمجرب من قبل فيراري.
هو عبارة عن هيكل أنبوبي من ألياف الكربون مركب فوق المقصورة ويمكنه حماية السائق من أي حطام محتمل يطير باتجاهه.

كانت التجربة الأولى لهذا النموذج في تجارب برشلونة السابقة للموسم، حين فاجأت فيراري الجميع وهي تخرج من الحظائر وهي تبدو غريبة. إرتاح سيباستيان فيتل في القيادة مع هذا النموذج فيما صرح رايكونن أنه يحد قليلاً من مجال الرؤية.

اليكم فيديو من داخل سيارة سيباستيان فيتل وهو يقود معتمداً نظام الهالة:

ردة فعل ريدبول كانت ثورية في هذا المجال، تعرف على تفاصيلها في الصفحة التالية >>>