تنظر شركة دي اس الفرنسية إلى مستقبل عالم السيارات باهتمام شديد،
ولهذا قامت شركة دي اس الفرنسية بتطوير نموذج اختباري لسيارة يطلق عليها X E-Tense، وهو نموذج يمنحنا فكرة عمّا يمكن انتظاره بعد 17 عاما من الآن، خصوصا من حيث الشكل الخارجي للسيارات.
وتجمع سيارة X E-Tense الرائعة، بين التقنيات الحديثة للقيادة ذاتية الحكّم، وعمليات تحكّم السائق في القيادة بنفسه، وتدعي دي أس أن هذا النموذج الاختباري لم يتم بناؤه بغرض الإنتاج بقدر ما تسعى الشركة من خلاله إلى تعريف السوق عن توجّهاتها المستقبلية على المدى البعيد، ولهذا السبب، تتمتّع السيارة X E-Tense بأضواء جديدة ومواد تصنيعية حديثة، وتقنيات قيادة مساعدة، منها ما سيستخدم في إنتاجات دي اس جديدة في المستقبل قريب.
تمتاز سيارة X E-Tense بإختلاف السيارة في كلا الجانبين، ويؤدي كل جانب غرضا معينا، الجانب الأول تمّ تجهيزه بالإعدادات القيادية الاعتيادية التي تمكّن السائق من قيادة السيارة بنفسه، أما الجانب الآخر فهو محاط بالزجاج، وتم تصميم مقصورته بالجلد والخشب والمعدن، فيما يتيح الفرصة للسائق بأن يتحوّل إلى مسافر مع تشغيل نظام القيادة الذاتية في سيارة X E-Tense.
السيارة X E-Tense كهربائية بالكامل، تستمتد قوتها من محرّكين كهربائيين متواجدين في الجزء الأمامي، تصل قوة السيارة X E-Tense إلى 540 حصان عند استخدمها في الطرق العادية، لكنها في المقابل تحتوي على وضع تشغيل “الجولة”، وهو ما يؤهلها للتواجد على حلبات السباق لما تنتجه من قوة مرعبة تصل إلى 1360 حصان، وتقول الشركة الفرنسية أن هذه السيارةX E-Tense يمكنها مجاراة السيارات التي تنافس ففي بطولة العالم للفورمولا إي.
انعكس تصميم السيارةX E-Tense على ترتيب مقاعدها لأن الراكبين يجلسان خلف بعضهما البعض, في مقصورة مغطا بغطاء زجاجي هرمي الشكل , بينما يجلس السائق في مقصورة مكشوفة مع وضعية اكثر انخفاضًا .
السيارة X E-Tense مصنوعة من الألياف الكربونية من أجل تخفيض وزنها، وتم تطوير جهاز التعليق في السيارة من قبل قسم سباقات الفورمولا إي الخاص بـ”دي اس”، كما أن أرضية هذه السيارة الرياضية المستقبلية هي من الزجاج الكهروضوئي الشفاف.
