أكدت شركة فولكس واجن رسميًا أن آخر سيارة GTI بناقل حركة يدوي قد تم تصنيعها وبيعها، ما يمثل نهاية حقبة لعشاق القيادة التقليدية. تم تخصيص هذه السيارة الأخيرة لوكالة بيع السيارات في ميسولا، مونتانا، حيث بيعت دون أي ضجة كبيرة.
عشاق فولكس واجن يودعون ناقل الحركة اليدوي
المشتري المحظوظ لهذه السيارة هو جيمي أور، الذي وثق عملية شرائه لهذه التحفة النادرة عبر مقاطع فيديو على تيك توك. الغريب أن فولكس واجن لم تقم بأي احتفال خاص لتوديع آخر سيارة GTI يدوية، بل اختارت أن تغادر هذه النسخة بهدوء.
تفاصيل آخر سيارة GTI يدوية
السيارة الأخيرة التي تحمل اسم GTI 380 جاءت بطلاء أسود، وتميزت بمقاعد سوداء، وأغطية مرايا سوداء، وسقف أسود، مع لمسات داخلية تتضمن نقش الكاروهات الشهير لمقاعد GTI. وتعمل هذه النسخة بمحرك EA888 توربو رباعي الأسطوانات بقوة 241 حصانًا وعزم دوران 273 رطل-قدم.
رحلة طويلة لعاشق GTI
جيمي أور، وهو من عشاق فولكس واجن، سافر لمسافة 2,300 ميل من بنسلفانيا إلى مونتانا للحصول على هذه السيارة. المثير في الأمر أنه لم يعد بها إلى دياره بنفسه، بل استخدم سيارة فولكس واجن أطلس تحمل ألوان “هارلكوين” الشهيرة، المستوحاة من الإصدار الخاص من سيارة بولو عام 1995.
وداعًا لناقل الحركة اليدوي في GTI
بدءًا من الآن، ستتوفر جميع سيارات GTI فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات. ينطبق الأمر ذاته على Golf R، التي فقدت أيضًا ناقل الحركة اليدوي بدءًا من طراز 2025. للأسف، هذا الخبر لن يسر عشاق القيادة اليدوية.
