كشفت شركة إيفرجراند Evergrande، أكبر شركة تطوير عقاري في الصين، عن انضمام ثلاث فئات كهربائية (7، 8، 9) إلى عائلة Hengchi.
يأتي لك بعد أن قامت الشركة بإزالة الأغطيةعن أول 6 مركبات إنتاج مخططة لها في ديسمبر 2020.
ومن غير الواضح متى تصل الإضافات الثلاثة الأخيرة إلى السوق، ولا شك أن إيفرجراند تفترض أنها ستبيع بشكل جيد عن الطرح.
المسؤول عن تصميم Hengchi 7 هو، ساتومي ماروياما، الرئيس السابق للتصميم في Isuzu،
تأخذ السيارة شكل سيارة سيدان أنيقة مع مصابيح أمامية على شكل حرف T، وطبقة نهائية باللونين الأبيض والأسود وشريط إضاءة LED أنيق في الخلف.
التالي هو Hengchi 8، الذي صممها، ستيفان شوارتز، المدير السابق للتصميم في نيسان أوروبا.
إنها سيارة سيدان كبيرة تشبه الكوبيه تهيمن عليها الخطوط المتدفقة والمنحنيات البسيطة.
يتميز الجزء الأمامي بمصابيح أمامية رفيعة من نوع LED. بينما يشمل أيضًا مصابيح LED أفقية تعمل في النهار وشبكة معتم.
أخيرًا وليس آخرًا سيارة Hengchi 9 الذي صممها، جيسون كلارك هيل، الذي كان يعمل سابقًا لشركة بورشه ومرسيدس – بنز.
إنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم مع خط حزام عالٍ، ومصابيح أمامية فريدة متصلة بشريط إضاءة LED يمتد على طول الألواح الربع الأمامية.
تستمر مجموعة الإضاءة المعقدة في الخلف بشريط إضاءة LED.
في هذه المرحلة، ليس لدينا مواصفات فنية حول المركبات الثلاث.
في مارس 2019 ، أصدرت إيفرجراند إعلانًا جريئًا مفاده أنه في غضون خمس سنوات ستكون “أكبر وأقوى مجموعة سيارات كهربائية في العالم”.
وكانت إيفرجراند قد كشفت مؤخراً النقاب رسمياً عن طرازها الكهربائي الجديد سيارة Hengchi H1، وهي جزء من مجموعة سيارات كهربائية مكونة من ست مركبات، سيتم تقديمها في الصين بواسطة الشركة.
سيارة Hengchi 1 تأخذ شكل سيارة سيدان فاخرة من الفئة D صممها الدنماركي، أندريس، الذي كان مسؤول قسم التصميم سابقاً في ميني و بي إم دبليو.
تم تركيب Hengchi 1 على مجموعة من العجلات الضخمة، ولها مقابض أبواب مخفية، وتستخدم الكاميرات الخلفية بدلاً من المرايا الجانبية التقليدية. ويقال إن إنتاج Hengchi 1 سيبدأ العام الجاري.
