يناير 26, 2019

فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج : السيارة الكلاسيكية المعدلة الأكثر فرادة

تميزت فترة الثمانينيات من القرن الماضي بالتصاميم ذات الطابع الإنسيابي وأيضا بوجود سيارات ذات طابع حاد للغاية، فيراري تيستاروسا هي من أبرز السيارات المميزة في هذه الحقبة إلا أنه بالطبع يوجد من يرغب بنسخة أكثر تميزا، تعرف على فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج.

فيراري تيستاروسا هي آخر سيارة من فيراري تحتوي على محرك مكون من 12 إسطوانة يحتل مكانه خلف مقاعد الركاب كما أنها الأطول عمرا حيث أنها استمرت في الانتاج في الفترة الواقعة ما بين 1984-1996، شهدت فترة التسعينيات التخلي عن المصابيح القابلة للطي لدواعي الإنسيابية لصالح نظيرتها الثابتة، إذا كان ذلك غير مشجع بالشكل الكافي لإقتناء إحدى النسخ منها يمكن التوجه لشراء طراز أكثر فرادة وهو فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج.

فيراري تيستاروسا

شركة كونيج هي شركة ألمانية متخصصة بتعديل السيارات المميزة والتي منها بالطبع فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج لكن الشركة أيضا قامت بالتعديل على طرازات مرسيدس-بنز وبورشه ولامبورجيني وجاكوار، بالطبع قامت الشركة بتعديل جميع مكونات السيارة بالكامل وهو ما يعطيها التميز الكافي بين بقية طرازات تيستاروسا القياسية وأيضا يمكن لمالك إحدى هذه السيارات الفريدة من نوعها بيعها بسعر مرتفع للغاية بسبب ندرتها بسبب أنه تم انتاج 12 نسخة منها فقط.

فيراري تيستاروسا

من الخارج يمكن تمييز فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج بسهولة حيث أنها تتميز من خلال المصابيح الثابتة بالإضافة لصادم ومشتت هواء أمامي تم إعادة تصميم كلاهما بالكامل، تبرز الجوانب بدورها من خلال فتحات التهوئة التي باتت أكبر حجما عوضا عن نظيرتها المخططة في النسخة القياسية، الجهة الخلفية بدورها شهدت إعادة تصميم والتي تبرز من خلال وجود مخارج العادم في منتصف الصادم الخلفي والذي أيضا نال حصته من إعادة التصميم المميزة، العجلات تتمتع بتصميم رياضي يليق بسيارة فريدة من نوعها.

فيراري تيستاروسا

مقصورة فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج أيضا حصلت على إعادة تصميم حيث باتت تحتوي على مقاعد ذات حواف نافرة من أجل تثبيت الركاب بأفضل طريقة ممكنة عند الإنعطاف كما أن أحزمة الأمان باتت على شكل سيارات السباق.

فيراري تيستاروسا

المحرك في فيراري تيستاروسا المعدلة من كوينج نال الحصة الأكبر من التعديلات حيث أنه مكون من 12 إسطوانة بشكل V12 بسعة 4.9 ليتر لكنه تم تزويده بزوج من شواحن التيربو، النتيجة هي ناتج قوة يبلغ 1000 حصان وعزم دوران يصل لغاية 1000 نيوتن.متر، التسارع من 0-100 كم/س يتم خلال 3.4 ثانية كما أن السرعة القصوى 368 كم/س كما أن علبة التروس يدوية مكونة من 5 نسب، تعتبر هذه الأرقام أمرا خارجا عن المألوف للغاية بالنسبة لسيارة تم انتاجها عام 1987 حيث كانت السيارات التي تنتج 500 حصان تعتبر خارقة.  

أهم المقالات