ديسمبر 02, 2020

فورد موستانج ماك إي جي تي.. الإصدار الأقوى المنافس لـGT500

كشفت شركة فورد عن سيارة الأداء الأقوى، موستانج ماك إي جي تي بيرفورمانس إديشن Ford  Mustang Mach-E GT Performance.

وجاءت بتصميم رائع، وأداء مذهل للمركبة الكهربائية للعلامة التجارية الأميركية، الذي يجعلها تتسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96 كيلومتراً في الساعة) في 3.5 ثوان تقريباً، بدلاً من 3.7 ثانية لسيارة GT القياسية.

وللمقارنة، تحتاج سيارة فورد موستانج شيلبي GT500 إلى 3.3 ثانية لتصل إلى 60 ميلاً في الساعة.

موستانج ماك إي جي تي إديشن

ينتج إصدار فورد موستانج ماك إي جي تي الجديد 480 حصاناً (358 كيلوواط)، وهو نفس محرك GT العادي.

ومع ذلك، فإن عزم الدوران لهذا البديل صار 860 نيوتن متر ، بدلاً من 814 نيوتن متر المعتاد.

في المقابل، يحتفظ إصدار فورد موستانج ماك إي جي تي، ببطارية GT التي تبلغ قوتها 88 كيلوواط / ساعة.

يتسبب عزم الدوران الإضافي في انخفاض المدى المقدر لـEPA الخاص بشركة فورد إلى 235 ميلاً (378 كيلومتراً) لهذا الإصدار.

وذلك بدلاً من 250 ميلاً (402 كيلومتراً) لسيارة  GT. ويمكن لطراز ماك إي القادر على أطول مدى أن يصل إلى 300 ميل (483 كيلومترًا) بشحنة واحدة.

بالإضافة إلى زيادة عزم الدوران، يحتوي هذا الإصدار على ملاقط مكابح بريمبو مقاس 19 بوصة باللون الأحمر.

موستانج ماك إي جي تي إديشن

هناك عجلات قياس 20 بوصة مع طلاء أسود أبنوسي، وإطارات بيريللي Pirelli التي تلتف حولها. وأتت الشبكة باللون الرمادي الكربوني.

في الداخل، توجد مقاعد فورد بيرفورمانس بتنجيد ActiveX باللون الرمادي وخيوط معدنية، مع إدخالات عاكسة مثقبة من طراز Miko.

بالإضافة إلى ذلك، يوجد أيضًا زخرفة من الألومنيوم على لوحة العدادات.

يمكن لأي شخص لديه حجز لـ Mach-E GT،  تحديد إصدار موستانج ماك إي جي تي إديشن في قائمة EV الخاص به، عندما تبدأ فورد في تلقي الطلبات في ربيع 2021.

ولكن، لن تبدأ عمليات التسليم حتى أواخر صيف عام 2021.

فيما لم تحدد الشركة السعر بعد لهذه المعدات الاختيارية، لكن طراز GT يبدأ من 60.500 دولار تقريبًا.

موستانج ماك إي جي تي إديشن

جدير بالذكر أن فورد ستتوقف عن إنتاج سيارتها الأيقيونية موستانج شيلبي GT350 وGT350R. مستبعدة بذلك أفضل طرازاتها والأكثر قوة.

لتحل محلها شيلبي جي تي 500 بقوة 760 حصانًا (566 كيلووات)، ونعلم أن ماك 1 قادمة من صندوق أجزاء GT350.

أهم المقالات