قامت بي إم دبليو بتوسيع مجموعتها الهجينة الخاصة بها من خلال تقديم نسختين جديدتين من فئات 3 و 5، التي سميت 320e و 520e على التوالي، وستطرح في الأسواق الأوروبية في مارس.
تأتي الطاقة من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر وبقوة 163 حصانًا، مع محرك كهربائي، بإجمالي خرج للنظام 204 حصان و350 نيوتن متر من عزم الدوران.
يتم توصيل مجموعة نقل الحركة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ومحرك خلفي أو دفع رباعي.
يستغرق التسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة (0-62 ميل في الساعة) 7.6 ثانية في 320e سيدان، و7.9 ثانية في بي إم دبليو 320e تورينغ xDrive Touring.
مع وصول الأول إلى سرعة قصوى تبلغ 225 كم/ ساعة (140 ميلاً في الساعة)، والأخرى تصل إلى أقصى حد بسرعة 220 كم/ ساعة (137 ميل/ ساعة).
فيما صلت السيارة 520e سيدان و520 إي تورينغ إلى 100 كم/ ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 7.9، و8.2 ثانية على التوالي.
وبسرعة قصوى تبلغ 225 كم/ ساعة (140 ميلاً في الساعة) في السيدان، و218 كم / ساعة (135 ميلاً في الساعة) في الأخرى.
يمكن لجميع الطرازات أن تتسارع بسرعة تصل إلى 140 كم / ساعة (87 ميلاً في الساعة) في الوضع الكهربائي بالكامل.
مع نطاق WLTP من 48-57 كم لسيارة 320e سيدان، و46-54 كم لـ 320e تورينغ، و41-55 كم لـ 520e سيدان، و45-51 كم لـ 520e تورينغ.
يمكن شحن البطارية التي تبلغ قوتها 12 كيلووات في الساعة بسعة 34 أمبير في الساعة أسفل المقاعد الخلفية، بما يصل إلى 3.7 كيلووات.
وتحتاج إلى 2.6 ساعة من 0 إلى 80 بالمئة و3.6 ساعة للشحن الكامل.
يستوعب خزان الوقود 40 ليترًا (10.5 جالونًا) في 320e الجديدة و46 ليترًا (12.2 جالونًا) في 520e .
تشمل المعدات القياسية بي إم دبليو قمرة Live Cockpit Plus، مع حزمة الاتصال Connected Package Professional، التي تتيح للسائقين استخدام خدمات الشركة الرقمية العديدة، وتكييف الهواء والتدفئة الإضافية، والمقصورة المُكيَّفة مسبقًا عبر تطبيق الهاتف الذكي المخصص.
