العلامة الفرنسية الشهيرة، ضاربة في التاريخ، إليكم بعض الحقائق المثيرة للاهتمام حولها.
1-تم إنشاء رينو بسبب رهان
في نهايات القرن التاسع عشر كان هنالك شخصان يتنافسان في حدود الطموح هما لويس رينو المكافئ لإيلون مسك من ناحية الطموح وأحد الاشخاص , حيث كان موضوع التحدي حول قيادة سيارة في أشد شوارع باريس إنحدارا ، إستجابة لذلك ظهرت أول سيارات رينو بعدد من الإبتكارات وقتها أبرزها علبة ناقل حركة من ثلاث نسب إضافة إلى عمود نقل حركة ينقل العزم إلى العجلات مباشرة عوضا عن السلاسل التي كانت دارجة في حينها، أعلن لويس رينو عن سيارته في عيد الميلاد المجيد عام 1898 وقادها وسط جمع من الناس الذين أبدو إعجابهم بها وتوالت الطلبات عليها.
2-كانت من أحد أسباب إعاقة تقدم الألمان في الحرب العالمية الأولى
في بدايات القرن العشرين كان حجم إنتاج سيارات رينو السنوي يبلغ 1000 سيارة و قامت كذلك بصنع سيارات الأجرة للعاصمة الفرنسية باريس، إلا أنها ساهمت في نقل الجنود الفرنسيين في الحرب العالمية الأولى في حادثة تسمى حادثة ميران حيث لم يكن للجنود الفرنسيين أية وسيلة نقل و كانت سيارات الأجرة المصنعة منها هي الحل الوحيد وأثبتت جدارتها بشكل كبير حيث ساهمت بإعاقة تقدم الجيش الألماني.
3-كانت شاهدة على لحظات جنونية
عندما كانت لفرنسا مستعمرات في القارة الأفريقية كانت الحاجة لسيارات تستطيع السير على كافة أنواع الطرقات سواء أكانت معبدة أو على الرمال للتنقل بين المستعمرات في الجزائر وغرب إفريقيا، برزت المنافسة بين كل من سيتروين و رينو إلا أنه قدمت رينو سيارة ذات تصميم شرس للغاية شبيه نوعا ما بمرسيدس-بنز الفئة جي 6*6 كما وأنها تفوقت على السيارة التي قدمتها سيتروين.
4-إبتكرت أسلوب خاص بها للخروج من الكساد العالمي
زار لويس رينو الولايات المتحدة الأمريكية في عامي 1911 و 1928 وشاهد أسلوب شركة فورد المميز في خط الإنتاج المتحرك ولكنه قرر أنه من المبكر إستخدام هذه التقنية في بلده حيث أنه لم يكن هناك حاجة لإنتاج عدد ضخم من السيارات حيث كانت السيارات في أوروبا حكرا للأثرياء، وبالتالي ركزت الشركة على إنتاج السيارات الفارهة،لكن عندما حدث الركود الإقتصادي في الثلاثينات و نقصت المبيعات وبرزت إضرابات العمال كان على لويس إما الإبتكار أو توقف الإنتاج نهائيا لكن لويس رينو تمكن من الخروج من هذا المأزق بتقديم سيارة ذات تكلفة إنتاج منخفضة و يستطيع العامة شراؤها و بذلك تفوقت على منافستيها بيجو وسيتروين.
5-تعاون مؤسس الشركة مع النازيين جلب العار لعلامته
أثناء الحرب العالمية الثانية تعاون لويس مع النازيين و سمح لهم بإدارة مصانعه مما أثار الرأي العام في فرنسا ضده وجرى وصفه بالخائن كما وتم قصف كافة مصانعه من قبل الحلفاء و تولت الحكومة الفرنسية إدارة الشركة.في نهاية الحرب كان هناك نموذج من رينو يدعى 4CV ومثل طراز بيتل من فولكس واجن ساهم في إعادة إحياء الإقتصاد في أوروبا.
Rétromobile 2018 – Renault
6-إبتكرت تصميم الهاتشباك
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية قررت شركة رينو أن دورها لا ينحصر في إنتاج السيارات فقط و إنما تصنع السيارات بناء على أذواق الناس وما تتطلبه الحاجة حيث سبق لها وأن أنتجت سيارات دفع رباعي و سيارات صالون بمحرك ذو وضعية خلفية ولكن تغير الأذواق جعلها تغير من تصاميمها حيث قدمت طراز رينو4 الذي تميز بتصميمه الأنيق
7-كانت السبب في إبتكار فئة السوبر ميني.
كان هنالك تأثير واضح من الأمريكيين على سيارات رينو حيث أنه كان هناك تعاون ما بينها وبين شركة AMC الأمريكية و كان ذلك بسبب رجل فرنسي بيرناند هانون الفرنسي الذي عاد إلى بلده بعد دراسته في الولايات المتحدة الأمريكية و تخصصه في الإقتصاد، كما وأنه تأثر برغبة الأمريكيين بسيارة إقتصادية وسعر مقبول مما أدّى إلى ظهور الرسومات الأولية في أوخر الستينات وأدى إلى ظهور رينو 5 في عام 1971.
8-طرحت سيارة ميني فان بمحرك سيارة فورمولا1
من المعروف عن سيارات الميني فان أنها سيارة عملية وبسعر مقبول لكن الأمر ليس غريبا على شركة رينو و تاريخها الحافل بالإبتكارات و الخروج عن المألوف، في تسعينات القرن الماضي أرادت رينو الإحتفال بلقبها الثالث في بطولة الفورمولا1 عام 1994 وكانت النتيجة هي طراز إسباس مزود بمحرك و ناقل حركة مأخوذ من سيارة السباق و لتمييزها أطلقت إسم إسباس إف1.
