يتسم طراز “نيسان باترول” الجديد بتصميمه اللافت ومزايا الترف المعزّزة، وكذلك بأحدث تقنيات نيسان للتنقل الذكي. وتحافظ سيارة نيسان باترول الجديدة على قدراتها الاستثنائية في الانتقال إلى أيّ مكان على الطرقات الوعرة والمعبّدة، وعلى قوّته الرائدة في فئة السيارات هذه.
وتعتبر “باترول” الاسم الأقدم في تاريخ “نيسان” وهو بالتالي، الأبرز في تراث السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات التي طرحتها العلامة التجارية. فهو محبوب من كافة أجيال العملاء الأوفياء الذين اشتروا منه قرابة 1.9 ملايين سيارة(من ضمنها نيسان أرمادا) منذ طرحه عام 1951.
بالانتقال إلى أبرز وأهم مواصفات سيارة نيسان باترول الجديدة، نرى أن التغيرات التي طرأت على “باترول” الجديدة شبك V-motion الأمامي الذي أصبح يتخذ تصميماً جديداً خاصاً بالسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. وتساهم مصابيح LED الأمامية الجديدة السهمية الشكل والشبك المعاد تصميمه في إبراز واجهة “باترول” الأمامية وزواياها الجذابة.
كذلك، تتخذ المصابيح الخلفية شكلاً سهمياً وتندمج بكل سلاسة بلوحة الكروم الكبيرة ومؤشرات الانعطاف الجانبية الخلفية المتسلسلة التي أضيفت للمرة الأولى إلى سيارة “نيسان”.
أما المقصورة الداخلية، فتشمل الوحدة المركزية الجديدة شاشتي عرض تتضمنان Apple CarPlayو Android Auto ويساهم هذا الأمر في بقاء العملاء متصلين دومًا بالإنترنت وقادرين على الاستفادة بالكامل من هواتفهم المتحركة.
وتوفر المقاعد الجلدية المبطّنة الجديدة والمزوّدة بحشوة إضافية طابعاً مترفاً، وكذلك المقود الجديد المطرّز يدوياً. ويتوفّر نظام التحكم بالحرارة ودعم المنطقة القطنية في المقاعد الأمامية اختيارياً .
هذا وأصبحت المقصورة الداخلية أكثر سكوناً مع الحدّ من الضجيج والارتجاجات. أما نظام التبريد وتوزيع الهواء المعزّز فيساهم في تبريد المقصورة الداخلية بسرعة أكبر ولا سيما في المناطق الحارة.
وتستفيد سيارة نيسان باترول أيضاً من مجموعة واسعة من تقنيات السلامة والأمان المتطورة، إضافة إلى تقنيات “نيسان” للتنقل الذكي المتوفرة فيها، بما في ذلك نظام الفرملة الطارئة المزوّد باستشعار المشاة ونظام التحذير الذكي قبل الاصطدام الأمامي.
زوّد طراز “باترول” الرباعي الدفع أيضاً بأقوى محركين في هذه الفئة، أحدهما من 6 أسطوانات سعته 4 ليتر. ويولّد 275 حصان وعزم دوران بمعدل 394 نيوتن متر، والآخر من 8 أسطوانات سعته 5.6 لترات، ويولّد 400 حصان وعزم دوران بمعدل 560 نيوتن متر .
ويتيح نظام الدفع الرباعي الذكي ALL MODE 4×4 للسائق التنقّل بين أنماط قيادة مختلفة، تتلاءم مع الطرقات المعبّدة أو الوعرة. كما يوفر نظام التحكم الهيدروليكي بحركة الهيكل الذي زوّدت به طرازات V8 تجربة قيادة أكثر راحة بفضل نظام التعليق المعزز والحدّ من الارتجاجات.
يذكرأن “نيسان باترول” اكتسب سمعته المميزة على مرّ سنوات عدة وقد صمّم ليواجه أصعب ظروف القيادة في العالم. فهو قادر على توفير مستوى ال ا رحة المذهل ذاته سواء أكان يجتاز الطرقات السريعة في دبي أو يخوض ميدانا جبليا وعراً.
