كتب: شهاب أبو الحسن
مع سيارة مرسيدس-بنز G 580 الجديدة كليًا المزودة بتقنية EQ (إجمالي استهلاك الطاقة: 30.3-27.7 كيلووات في الساعة/100 كم | إجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 جم/كم | فئة ثاني أكسيد الكربون: A)، تقدم العلامة التجارية ذات النجمة الثلاثية أول نسخة كهربائية بالكامل من أيقونة الطرق الوعرة. إنه يرمز إلى اندماج التقاليد والتقدم بشكل لا مثيل له.
تظل الفئة-G الكهربائية الجديدة كليًا وفية لشخصية الطراز، مع الحفاظ على شكلها الزاوي بما في ذلك جميع العناصر المميزة. مثل الإصدارات التي تعمل بالطاقة التقليدية، تم بناء جسمها على إطار سلم. قام فريق التطوير بتعديل وتعزيز هذا لدمج المحرك الكهربائي.
كما تم الاحتفاظ أيضًا بمزيج من نظام التعليق الأمامي المستقل مع عظام الترقوة المزدوجة والمحور الخلفي الصلب المطور حديثًا. تضمن بطارية الليثيوم أيون عالية الجهد المدمجة في إطار السلم مركز ثقل منخفض.
بفضل قدرته القابلة للاستخدام البالغة 116 كيلووات في الساعة، فإنه يوفر طاقة كافية لنطاقات تصل إلى 473 كيلومترًا وفقًا لمعايير WLTP.2
“على مدار تاريخها الممتد لأكثر من 45 عامًا، استخدمت الفئة-G دائمًا أحدث تقنيات القيادة المتاحة. لذلك، من المناسب تمامًا أن يرفع مفهوم القيادة المبتكر المزود بأربعة محركات كهربائية يتم التحكم فيها بشكل فردي مرة أخرى الأداء الأسطوري لأيقونة الطرق الوعرة لدينا إلى مستوى جديد. حتى أنها تحتفظ بتلك الصورة الظلية الزاويّة المألوفة وهي مطابقة لشخصية “Geländewagen” المحبوبة لدينا. ماركوس شيفر، عضو مجلس إدارة مجموعة مرسيدس-بنز AG، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا.
تضع الفئة-G الكهربائية الجديدة كليًا معايير جديدة للطرق الوعرة
تعمل المحركات الكهربائية الأربعة التي يتم التحكم فيها بشكل فردي والموجودة بالقرب من العجلات على توليد قوة إجمالية قصوى تبلغ 432 كيلووات. جنبًا إلى جنب مع نظام تقليل التروس LOW RANGE القابل للتحديد على الطرق الوعرة، فإنها توفر خصائص قيادة فريدة ووظائف حصرية. يسمح هذا لنظام G-TURN بتشغيل السيارة على الفور تقريبًا على الأسطح غير الممهدة أو غير الممهدة.
يمكن لوظيفة G-STEERING توفير دائرة انعطاف أصغر بكثير عند القيادة على الطرق الوعرة.
تشبه وظيفة الزحف الذكية على الطرق الوعرة ثلاثية السرعات نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة – حيث تحافظ على الدفع الأمثل بينما يركز السائق على التنقل على التضاريس.
مثل الطرازات التي تم تجربتها واختبارها، تتمتع سيارة مرسيدس-بنز G 580 الجديدة كليًا المزودة بتقنية EQ بقدرة صعود تصل إلى 100% على الأسطح المناسبة. تظل السيارة ثابتة على المنحدرات الجانبية التي تصل إلى 35 درجة.
ومع أقصى عمق للخوض يصل إلى 850 ملم، تتفوق الفئة G الكهربائية في الأداء على نظيراتها التي تعمل بالطاقة التقليدية بمقدار 150 ملم. يعمل نظام التروس LOW RANGE على الطرق الوعرة على زيادة قوة الدفع بنسبة تخفيض خاصة.
يولّد الطراز الجديد كليًا وظيفة الأقفال التفاضلية التقليدية افتراضيًا باستخدام نظام توجيه عزم الدوران الذكي. توفر G-ROAR تجربة صوتية فريدة من نوعها للفئة G الكهربائية الجديدة كليًا. وبالإضافة إلى صوت القيادة المميز الخاص بالفئة G، فهو يشتمل على صوت “هالة” واحد ومجموعة متنوعة من أصوات “الحدث”.
تتبع سيارة G 580 الجديدة كليًا المزودة بتقنية EQ تقليد أيقونة التصميم
يمكن التعرف على الفور على سيارة الفئة-G الكهربائية الجديدة كليًا باعتبارها عضوًا في خط العائلة الدائم. يتمتع التصميم الخارجي بمظهر كهربائي مذهل مع شبكة المبرد الاختيارية ذات اللوحة السوداء. هناك عدد من الميزات المميزة التي تميز الطراز الكهربائي بالكامل عن الطرازات التي تعمل بالطاقة التقليدية. وتشمل هذه غطاء محرك مرتفع قليلاً وما يسمى بستائر الهواء في فتحات أقواس العجلات الخلفية بالإضافة إلى صندوق التصميم في الخلف. ومن خلال دمجها مع كسوة العمود A الجديدة وشفة المفسد على السطح، فإنها تساهم في تحسين الديناميكيات الهوائية.
معدات قياسية واسعة النطاق وميزات إضافية وتجربة رقمية على الطرق الوعرة
تم تجهيز سيارة مرسيدس-بنز G 580 الجديدة كليًا بتقنية EQ بنظام المعلومات والترفيه MBUX (تجربة مستخدم مرسيدس-بنز)، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بجلد نابا وإضاءة محيطة بشكل قياسي. تشمل الإضافات الاختيارية نظام KEYLESS-GO، وحاملات الأكواب التي يمكن التحكم بدرجة حرارتها، ونظام الصوت المحيطي Burmester® 3D و”غطاء المحرك الشفاف”.
تتوفر وحدة التحكم في الطرق الوعرة المعاد تصميمها ووحدة التحكم في الطرق الوعرة OFFROAD COCKPIT الجديدة كخيارات لتعزيز تجربة الطرق الوعرة من خلال وظائف رقمية إضافية. يتوفر الطراز EDITION ONE، وهو طراز محدود الإصدار مع مجموعة موسعة من الميزات القياسية وعناصر التصميم الحصرية، عند الإطلاق.
