بي ام دبليو الفئة السادسة E24 هي من إحدى الشهود على قدرة العلامة البافارية على تقديم سيارات كبيرة بأداء رياضي مميز للغاية كما أنها أيضا تتمتع بخطوط تصميمية حادة تساعد في إعطاؤها طابعا مميزا.
تم انتاج بي ام دبليو الفئة السادسة E24 في الفترة الواقعة ما بين 1976-1989، تولى الإشراف على تصميمها بول بروك وهو من المصممين المميزين حيث سبق له القيام بتصميم إحدى أبرز سيارات مرسيدس-بنز وهي طراز W114/W115 من الفئة E، تعد السيارة اليوم من أحد الخيارات المميزة لمن يريد سيارة كلاسيكية بسعر معقول كما أنها قامت بتسليم الشعلة للفئة الثامنة المعروفة ب”E31″.
توفرت بي ام دبليو الفئة السادسة E24 بمحركات مكونة جميعها من 6 إسطوانات بوضعية متتالية لكن بسعة مختلفة حسب سنة الانتاج، المحرك الأصغر توفر تحت تسمية 628 CSI بسعة 2.8 ليتر وبقي قيد الانتاج في الفترة ما بين 1979-1987، تمكن من انتاج 180 حصان، يوجد الخيار الأكبر وهو 630 CSI بسعة 3.0 ليتر والذي تم انتاجه في الفترة ما بين 1976-1979، الخيار الأكبر كان تحت تسمية 633 CSI والذي تم انتاجه في الفترة ما بين 1976-1983 وكان ينتج 195 حصان.
الخيار الأكبر من المحركات في بي ام دبليو الفئة السادسة E24 توفر تحت تسمية 635 CSI وتم انتاجه على فترتين: الأولى ما بين 1976-1982 وكان ينتج 215 حصان فيما أنه تم استبدال المحرك بآخر أحدث عام 1982 ولغاية 1989 وينتج 220 حصان، الخيار الأقوى كان تحت تسمية M635 CSI أو M6 في بعض الأسواق، تمتع هذا المحرك بناتج قوة بلغ 285 حصان وتم انتاجه في الفترة ما بين 1983-1989 ويعد الخيار المفضل لهواة تجميع السيارات الكلاسيكية.
بجانب خيارات المحركات فإن بي ام دبليو الفئة السادسة E24 كانت متوفرة بعلبة تروس يدوية مكونة من 4 أو 5 نسب أو أوتوماتيكية مكونة من 3 نسب في الفترة ما بين 1976-1983 ومن ثم تم تحديثها لتصبح مكونة من 4 نسب في الفترة ما بين 1983-1989.
تميزت بي ام دبليو الفئة السادسة E24 بتصميم المقدمة البارز للأمام وهو ما يساهم في إعطاء السيارة طابعا يمزج ما بين الرياضي والشراسة في وقت واحد.
