عام 2018 تم إطلاق بورشه 935 كجزء من احتفالات بورشه بالذكرى السبعين لتأسيسها، تم توفير عدة أنماط من الرسوميات المستوحاة من السباقات سواء أكانت من أجواء الماضي أو الحاضر، في حال كانت هذه الرسوميات لا تلبي رغبة البعض بالتميز فيوجد خيار أكثر تميزا.
تم إطلاق بورشه 935 في عام 2018 لكنه يستهدف عشاق القيادة على الحلبات فقط والغاية منه تذكير عشاق علامة بورشه بالإرث العريق الذي تتمتع به خاصة وأنها تحمل الرقم القياسي بعدد مرات الفوز في سباق 24 ساعة في لومان بعدد 19 مرة وهو ما لم يستطيع أحد تجاوزه حتى اللحظة.
في حال كانت الرسوميات المستوحاة من أجواء السباقات التي تتوفر في بورشه 935 فيوجد هناك خيار لا يقل تميزا وهو إبراز اللون الأصلي للهيكل الخارجي وهو لون ألياف الكربون حيث أن هذه المادة تحديدا تمتاز بالمزج ما بين الصلابة وخفة الوزن.
تتميز بورشه 935 الجديدة بأنها تتخذ من طراز 911 GT2 RS قاعدة لها، تحتوي أيضا السيارة على محرك مكون من 6 إسطوانات بوضعية بوكسر ويتصل بشاحني تيربو، يبلغ ناتج القوة 700 حصان، نقل القوة للعجلات الخلفية يتم من خلال علبة تروس مكونة من 7 نسب من فئة “PDK”.
من ضمن الميزات في بورشه 935 هو الوزن الخفيف للغاية الذي تتمتع به والذي يبلغ 1378 كجم فقط وهو ما يساعد في تحقيق أداء مميز للغاية بجانب المظهر المتميز الذي تتمتع به.
تستعين بورشه 935 بالمكونات من طرازات أخرى من بورشه حيث أن المرايا الجانبية هي ذاتها الموجودة في طراز 911 RSR فيما أن المصابيح الخلفية هي نفسها الموجودة في طراز 919 الذي كان ينافس في فئة “LMP1″، من الداخل تبرز لوحة القيادة والمقود اللذان يتوفران في طراز GT3 R وهو ما يوفر لها طابعا مميزا للغاية بجانب المقعد الذي يحتوي على حزام أمان سداسي نقاط التثبيت لضمان ثبات السائق أثناء الكبح بشدة أو الإنعطاف.
للسيطرة على قوة بورشه 935 تتوفر إسطوانات كبح بقياس 380 ملم في الأمام وبقياس 355 ملم في الخلف بالإضافة لوجود أقراص مكابح بعدد 6 تساعد في توفير الكبح الكافي للسيارة، سيتم انتاج 77 وحدة فقط من السيارة.
