أن تقوم بتعديل محرك سيارتك لاعطائه دفعة من القوة فهذا طبيعي أما أن تقوم بتعديلات جذرية عليها فهذا خروج عن المألوف.
بورشه بوكستر طراز 986 انتاج عام 2000 التي يبدو أن قوتها غير كافية أبدا لمالكها الأمر الذي دفعه للاستعانة بشركة بيسيموتو لتلبية رغبته الجامحة.
شركة بيسيموتو الهندسية Bisimoto Engineering سبق وأن قامت بتعديلات جنونية حيث أنها قامت بتزويد طراز الميني فان أوديسي من هوندا بمحركين الذان ينتجان 1029 حصان علما انها قد ظهرت في معرض سيما SEMA للسيارات المعدلة في عام 2013.
من أبرز التعديلات التي قامت بها شركة بيسيموتو على بورشه بوكستر هي تجريد المقصورة من كافة الرفاهيات لتخفيف الوزن الى أقصى حد ممكن حيث أن المقصورة تحتوي على مقعد واحد فقط ثابت لكن يمكن تعديل وضعية الدواسات اعتمادا على طول السائق، مع كل من مقبض علبة التروس ولوحة العدادات الرقمية والتي يمكن تغيير نظام عرض المعلومات بها والتي يمكن أيضا تعديل ارتفاعها.
لعل أبرز التعديلات هي على مقود سيارة بورشه بوكستر المعدلة من بيسيموتو حيث تحتوي على زوج من الأزرار أحدهما اسمه To Pass لاعطاء دفعة من القوة تكفي لتجاوز السيارة التي في الأمام وهو شبيه الى حد ما بنظام كيرز في الفورمولا1 أما الآخر فهو Line Lock أي عندما يرغب السائق بالقيام باستعراض حرق العجلات Burnout.
من الخارج قامت شركة بيسيموتو باستبدال الواجهة الأمامية لبورش بوكستر بأخرى تعود لطراز 997 من كاريرا وتحديدا GT3 RS علما أن تصميم الجوانب الأمامية هو ذاته المتوفر في طراز 987 الأحدث وجميع المكونات في المقدمة هي مصنعة من ألياف الكربون لما تتميز به من خفة الوزن والصلابة كذلك.
تبرز العجلات الخفيفة الوزن لسيارة بورشه بوكستر المعدلة من شركة بيسيموتو قياس 19 بوصة في كل من الأمام والخلف علما أن الاطارات الخلفية أعرض من الأمامية، من الخلف يبرز الجناح الخلفي الضخم والمرتفع لتأمين الثبات والتماسك اللازمين، الأجزاء الوحيدة التي بقيت على حالها هي الأبواب لكن مع ازالة النوافذ الكهربائية وملحقاتها وكذلك فتحات التهوئة الجانبية التي تساعد على تبريد المحرك، نتيجة لذلك فان وزن السيارة يبلغ بدون السائق 1156 كجم أي أنها توفر أداء قل نظيره.
من الناحية الميكانيكية تنتج سيارة بورشه بوكستر المعدلة من بيسيموتو 420 حصانا لكن عند الضغط على زر To Pass لتولد 106 حصان اضافي لتصبح القوة 526 حصان.
بورشه بوكستر هي بالأساس سيارة مكشوفة لكن تلك المعدلة من بيسيموتو تم الاستغناء عن السقف القماشي المتحرك مع كافة مكوناته لصالح آخر قابل للنزع مصنوع من ألياف الكربون وجرى تثبيته باحكام لئلا يطير أثناء القيادة على السرعات المرتفعة.
سيارة استثنائية كبورشه بوكستر معدلة من بيسيموتو يجب أن تحتوي على نظام تبريد فريد من نوعه وهو كذلك لضمان عدم ارتفاع حرارة المحرك وحدوث مشاكل غير مرغوب بها.
