التقط مصورون، في الشهر الماضي، صوراً سيارة بورشه باناميرا توربو الغامضة وهي تمر عبر مسارها في نوربورغرينغ، الأمر الذي أعاد بث الشائعات بأن بورشه تحاول تحقيق رقم قياسي جديد في حلبة السباق الألمانية الشهيرة، لكنها الآن رسمية.
قبل ظهور السيارة لأول مرة، أعلنت بورشه عن إصدار إنتاج سلسلة مموهة من سيارة باناميرا توربو 2021 المحدثة، حيث حلقت على حلبة نوربورغرينغ في سبع دقائق و 29.81 ثانية، مسجلة رقماً قياسياً جديداً للسيارات التنفيذية. كان هذا أسرع من سيارة مرسيدس AMG GT 63 S، التي قطعت الحلبة في 7: 30.11 ثانية.
يقول لارس كيرن، سائق اختبار بورشه: “كانت التحسينات التي أُدخلت على هيكل السيارة، ومجموعة نقل الحركة في باناميرا الجديدة، ملحوظة دائمًا خلال الدوران على ما يُعرف بأنها أكثر حلبات السباق تطلبًا في العالم”.
مع وجود سائق الاختبار لارس كين خلف عجلة القيادة، اكتملت الدورة القياسية على الحلبة الألمانية في 24 يوليو 2020. التعديلات الوحيدة التي أدخلت على باناميرا التي حطمت الرقم القياسي، كانت عبارة عن مقعد سباق وقفص متزلج لحماية السائق. تم أيضًا تركيب إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2 التي تم تطويرها خصيصًا لباناميرا الجديدة، وستكون متاحة اختياريًا عند طرح السيارة للبيع.
أكّدت بورشه أن طراز باناميرا توربو 2021 الجديد سيظهر لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر. لكن، لا تزال تفاصيل مجموعة نقل الحركة غير معروفة، بيد أن مصادر تدعي أن بورشه باناميرا توربو 2021، ستُقدّم بمحرك S جديد بقوة 630 حصانًا. هذا تحسن هائل عن بورشه باناميرا توربو الحالية، التي تولد 550 حصانًا و567 رطلاً للقدم من محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 ليترات.
زعمت التقارير أيضًا، أن بورشه تقوم بتطوير سيارة باناميرا أكثر قوة تُعرف باسم “الأسد”، تنتج ما بين 750 و 820 حصانًا، ولكن علينا الانتظار ومعرفة ما إذا كانت ستكسر الغطاء هذا الشهر جنبًا إلى جنب مع عملية تجميل بورشه باناميرا توربو 2021 العادية.
