ترجمة – رضا داود
كشفت شركة تويوتا عن سلسلة “250” الجديدة من لاند كروزر المعروفة في الشرق الأوسط باسم برادو والتي من المخطط إطلاقها في النصف الأول من عام 2024 في اليابان. كما أُعلِنَ، اليوم، أيضًا عن سلسلة لاند كروزر “70” للمهام الشاقة، إذ ستعود إلى اليابان في فصل الشتاء القادم كنموذج عادي ضمن النطاق.
تم إطلاق سلسلة لاند كروزر أصلاً باسم تويوتا BJ في 1 أغسطس 1951، وتبلغ السلسلة الآن عمر 72 عامًا. فور إطلاقها، أصبحت أول مركبة تتسلق إلى المحطة السادسة من جبل فوجي.
منذ ذلك الحين، طورّت وحسنّت استنادًا إلى حالات الاستخدام الفعلية للعملاء العالميين، وهي توفر موثوقية ومتانة وأداءً في الطرق الوعرة، ما يسمح للناس بالذهاب إلى أي مكان وفي كل مكان بكل أمان.
وقد بلغت مبيعاتها التراكمية نحو 11.3 مليون وحدة في نحو 170 دولة ومنطقة حول العالم.
سلسلة 250، عودة إلى أصول وجوهر لاند كروزر
باستخدام نفس منصة GA-F المستخدمة في السلسلة 300، قد أحسنت السلسلة 250 الجديدة أداءها على الطرق الوعرة بشكل كبير. كاختيار موثوق وعملي للعملاء، تم تحسين سهولة التحكم والراحة أثناء القيادة على الطرق المعبدة أيضًا.
إذ جرى زيادة الصلابة بشكل كبير بنسبة 50% في صلابة الهيكل وبنسبة 30% في الصلابة العامة. كما تم تم تحسين أداء التعليق الأساسي بزيادة قدرة الدوران للعجلات.
فيما يساهم نظام القيادة الكهربائي (EPS) في تقليل فقدان التحكم بالقيادة أثناء القيادة على الطرق الوعرة، ويوفر تجربة قيادة أكثر دقة، ويحسن القدرة على التحكم في السرعات المنخفضة، ويمكِّن من خاصية مساعدة تتبع المسار (Lane Tracing Assist).
حظيت بمجموعة متنوعة من وحدات القوة لتحقيق أداء متميز. أولها بمواصفات لأمريكا الشمالية والصين، محرك بنزين T24A-FTS توربو سعة 2.4 لترمع نظام هجين وناقل حركة ثماني السرعات (Direct Shift-8AT) بقوة 330 حصان و630 نيوتن متر عزم دوران.
وآخر، هو بالمواصفات العامة تأتي بمحرك بنزين T24A-FTS توربو سعة 2.4 لتر مع ناقل حركة مباشر ثماني السرعات (Direct Shift-8AT) بقوة 281 جصان وعزم 430 نيوتن متر.
أو محرك ديزل 1GD-FTV توربو سعة 2.8 لتر مع ناقل حركة مباشر ثماني السرعات (Direct Shift-8AT) بقوة 204 أحصنة، وعزم 500 نيوتن متر.
ومحرك بالمواصفات الأسترالية والأوروبية، محرك ديزل 1GD-FTV توربو سعة 2.8 لتر مع نظام 48 فولت (48V) وناقل حركة مباشر ثماني السرعات (Direct Shift-8AT) بقوة وعزم 204 أحصنة و500 نيوتن متر.
نظرة عامة على لاند كروزر 70
تعود سلسلة 70 إلى اليابان كنموذج عادي في النطاق، وتقدم ميزات أصلية تطورت مع مرور الوقت. فبدلاً من المحرك البنزيني التقليدي، تأتي السلسلة 70 الجديدة بوحدة قوة محدثة لمحرك ديزل توربو عالي العزم والإخراج سعة 2.8 لتر من طراز 1GD.
